Descrizione
Centralina Airbag Citroën C2 C3 9649003580 6546A0
Centralina airbag (unità di controllo SRS) compatibile con modelli Citroën C2 e Citroën C3. Prodotto identificabile anche mediante i codici 9649003580, 6546A0, 654699; ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio preciso e facilmente reperibile nei database per codice.
Descrizione del prodotto
Questa unità di controllo airbag gestisce il sistema di ritenuta (airbag e pretensionatori cinture) rilevando gli impatti tramite sensori crash e comandando l’attivazione degli elementi di sicurezza in caso di necessità. L’elemento è progettato per comunicare gli stati del sistema con la diagnostica di bordo e memorizzare codici guasto specifici utili per la riparazione e la verifica post-intervento.
Vantaggi per l’uso in officina
- Ricerca semplificata tramite numeri di riferimento (9649003580, 6546A0, 654699).
- Compatibilità con i canali di diagnosi per reset dei codici e verifica funzionale.
- Ideale per sostituzioni dopo sinistro o interventi su circuiti elettrici del sistema SRS.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën
- Modello: Citroën C2, Citroën C3
- Codici prodotto: 9649003580, 6546A0
- Altri numeri: 654699, NFP
Come si sostituisce
Intervento riservato a tecnici qualificati o persone con buona esperienza di elettrauto. Procedura generica:
- Scollegare la batteria (polo negativo) e attendere almeno 10-15 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
- Rimuovere i pannelli necessari per accedere all’unità di controllo e scollegare con cura i connettori elettrici, verificando l’integrità delle clip di bloccaggio.
- Sostituire l’unità mantenendo la stessa orientazione e assicurandola secondo le specifiche di montaggio del veicolo.
- Dopo il montaggio, effettuare la lettura e la cancellazione dei codici guasto con uno strumento diagnostico compatibile; in alcuni casi può essere richiesta la programmazione o l’inizializzazione dell’unità.
Consigli per il montaggio
- Usare attrezzi isolati e rispettare le procedure di sicurezza per componenti SRS.
- Controllare e, se necessario, riparare eventuali connettori o cablaggi ossidati o danneggiati prima dell’installazione.
- Non collegare o scollegare i connettori con la batteria collegata per evitare danni elettronici.
- Mantenere l’unità pulita e asciutta; evitare l’applicazione di prodotti corrosivi sui contatti elettrici.
Motivi più comuni di guasto
- Ingressi d’acqua o umidità che provocano corrosione dei connettori o cortocircuiti interni.
- Danni causati da incidente con attivazione degli airbag: l’unità può risultare non funzionante dopo un deploy.
- Problemi elettrici dovuti a fusibili, cavi scollegati o corto circuiti nell’impianto.
- Deterioramento dei componenti elettronici interni per età o surriscaldamento.
Note finali
La centralina airbag è un componente critico per la sicurezza. Dopo la sostituzione è fondamentale eseguire una diagnosi completa del sistema SRS e verificare che non siano presenti codici di errore residui. Per riparazioni complesse o per la programmazione dell’unità, è consigliabile l’intervento di personale qualificato con strumenti diagnostici idonei.
