Descrizione
Unità Airbag PEUGEOT 206 (Airbag + Pretensionatori Pirotecnici)
Centralina airbag per Peugeot 206, unità di controllo SRS progettata per gestire il corretto funzionamento degli airbag e dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza. Questo modulo viene spesso ricercato tramite i codici di riferimento 9658285080, 603201200, 6545GP e 6545GQ: inserirli nella ricerca aumenta la probabilità di individuare rapidamente il ricambio corretto. Destinato ad officine meccaniche e appassionati del fai-da-te, il testo offre informazioni utili sulla funzione, la sostituzione e le cause di guasto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modello: Peugeot 206 (versioni dotate di sistema airbag e pretensionatori pirotecnici)
- Codici prodotto: 9658285080, 603201200
- Altri numeri: 6545GP, 6545GQ
Funzione
La centralina airbag (unità di controllo SRS) monitora sensori d’urto, tensori delle cinture e segnali dal veicolo per decidere l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori in caso di incidente. Gestisce la logica di sicurezza, memorizza codici guasto e segnala anomalie tramite la spia SRS sul cruscotto.
Veicoli compatibili
Progettata per le varianti di Peugeot 206 equipaggiate con airbag frontali e pretensionatori pirotecnici. Prima dell’installazione verificare che il veicolo sia effettivamente dotato del sistema SRS corrispondente al codice unità.
Sostituzione e montaggio
Operazioni generali di sostituzione consigliate per personale qualificato:
- Scollegare la batteria dal polo negativo e attendere almeno 10 minuti per permettere la scarica dei condensatori del sistema SRS.
- Localizzare l’unità di controllo (posizionamento variabile: sotto la plancia, sotto il sedile o nel vano centrale a seconda della versione) e rimuovere i pannelli di accesso.
- Disconnettere con cura i connettori elettrici e fissaggi. Evitare di tirare i cablaggi e proteggere i contatti da contaminazioni.
- Installare la nuova centralina assicurandosi dei corretti fissaggi meccanici e del perfetto innesto dei connettori.
- Ripristinare la tensione, eseguire la diagnosi con uno strumento OBD compatibile SRS per cancellare eventuali codici e verificare l’assenza di allarmi.
Raccomandazioni per il montaggio
- Intervenire solo con batteria scollegata e con strumenti adeguati per sistemi di sicurezza passiva.
- Non tentare di riparare connettori o circuiti interni dell’unità SRS; sostituire il modulo in caso di danno elettrico o meccanico.
- Utilizzare un diagnostico per azzerare i codici errore SRS e verificare i sensori dopo la sostituzione.
- Proteggere l’unità da umidità e sostanze corrosive durante l’installazione.
Perché il pezzo si guasta più spesso
I guasti alla centralina airbag possono derivare da diversi fattori comuni: infiltrazioni di acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti, danneggiamenti elettrici causati da cortocircuiti o sbalzi di tensione, difetti dei sensori d’urto o dei cablaggi, e danni subiti in seguito a collisione che attivano o compromettono il sistema. Anche connettori ossidati o massa difettosa possono generare falsi allarmi o malfunzionamenti.
Spesso la sostituzione è necessaria dopo un incidente che ha comportato l’attivazione degli airbag o quando la diagnostica segnala codici irrisolvibili relativi al modulo SRS.
Ricordare che la ricerca del ricambio tramite i codici 9658285080, 603201200, 6545GP e 6545GQ facilita l’individuazione della centralina adatta per Peugeot 206.
