Descrizione
Corpo Farfallato 1.0 1KR Citroën C1 Peugeot 107 Automatico – Tubi Non Inclusi
Corpo farfallato elettronico progettato per i motori 1.0 1KR dei modelli Citroën C1 e Peugeot 107. Questo componente regola la quantità d’aria in aspirazione consentendo un controllo preciso del minimo e della risposta dell’acceleratore. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici 0280750192 o 22030-0Q010.
Montare un corpo farfallato originale o equivalente di qualità riduce vibrazioni, ingestione irregolare d’aria e malfunzionamenti del sistema di gestione motore. La presenza del sensore posizione farfalla e del servomotore elettronico assicura la comunicazione con la centralina per un funzionamento “drive-by-wire” regolare; dopo la sostituzione potrebbe essere necessario eseguire la procedura di adattamento tramite strumento diagnostico per riportare i parametri a valori ottimali.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (Motore 1.0 1KR)
- Codici Prodotto: 0280750192, 22030-0Q010, 22030-0Q010-A
- Altri Numeri: 163617, 163645, 280750192
Come Si Sostituisce
Scollegare la batteria prima di iniziare i lavori. Rimuovere il condotto d’aria e i morsetti che collegano il corpo farfallato al collettore. Scollegare il connettore elettrico con attenzione e svitare i bulloni di fissaggio. Montare il nuovo corpo farfallato con una guarnizione integra e serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore. Ricolllegare i tubi e il connettore elettrico. Al termine, verificare l’assenza di perdite d’aria e procedere, se necessario, alla procedura di adattamento del sistema di controllo motore con uno strumento diagnostico per cancellare eventuali codici errore e allineare la valvola.
Consigli Per Il Montaggio
- Usare sempre una nuova guarnizione di tenuta per evitare ingressi d’aria parassiti.
- Controllare i tubi e i morsetti di aspirazione: tubi incrinati o allentati compromettono la lettura dei sensori.
- Non forzare il connettore elettrico; verificare i pin per corrosione o piegature prima del collegamento.
- Dopo l’installazione eseguire l’adattamento elettronico se richiesto dall’impianto “drive-by-wire” del veicolo.
Perché Si Guasta Più Frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti all’accumulo di depositi carboniosi che impediscono la corretta apertura della farfalla, a malfunzionamenti del servomotore o del sensore di posizione, e a infiltrazioni d’olio o liquidi che compromettono i componenti elettrici. Anche sollecitazioni meccaniche dovute a tubazioni usurate o a montaggi non corretti possono accelerare il deterioramento.
Questo ricambio viene spesso ricercato tramite i codici riportati (0280750192, 22030-0Q010, 163617), quindi inserirli nella ricerca aumenta le probabilità di trovare il pezzo giusto rapidamente.
