Descrizione
Corpo farfalla, corpo della valvola a farfalla per motori 1.6 16V NFU per veicoli Citroën e Peugeot
Corpo farfalla di ricambio adatto per motori 1.6 16V (codice motore NFU). Progettato per ripristinare una regolazione dell’aria precisa e una risposta dell’acceleratore pronta su modelli Citroën e Peugeot. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio conforme agli standard di montaggio originali. Codici di riferimento inclusi per facilitare la ricerca: 0280750164, 9649510080, 1635Z8, 163637, 280750164.
Funzione e Vantaggi
La valvola a farfalla regola la quantità d’aria che entra nel collettore di aspirazione, influenzando: avviamento, regime di minimo, risposta al pedale dell’acceleratore e consumo di carburante. Un corpo farfalla efficiente garantisce funzionamento regolare del motore, riduce irregolarità del minimo e migliora l’erogazione della coppia.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Parti per Citroën e Peugeot
- Modello: Motore 1.6 16V NFU
- Codici prodotto: 0280750164, 280750164
- Altri numeri: 9649510080, 1635Z8, 163637
- Applicazioni tipiche: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
Interventi di Sostituzione
Sostituire il corpo farfalla seguendo questi passaggi generali: scollegare la batteria; rimuovere il tubo di aspirazione e gli elementi che ostacolano l’accesso; scollegare il connettore elettrico del sensore/attuatore; svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere il corpo farfalla usurato; montare la nuova unità con eventuale guarnizione nuova; collegare il connettore e rimontare il tubo di aspirazione. Terminata l’installazione, eseguire la procedura di adattamento/apprendimento del minimo prevista dal costruttore oppure effettuare una breve fase di minimo nei cicli di guida per permettere alla centralina di adattarsi.
Consigli per il Montaggio
- Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni elettronici.
- Controllare e, se necessario, sostituire la guarnizione del corpo farfalla per prevenire perdite d’aria.
- Pulire il condotto e il collo farfalla da depositi carboniosi prima del montaggio per evitare che il nuovo componente si rovini precocemente.
- Serrare i bulloni secondo la coppia di serraggio indicata dal costruttore del veicolo.
- Dopo l’installazione, verificare assenza di perdite d’aria e corretto funzionamento elettrico del connettore.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti più comuni sono causati da accumulo di carbonio che impedisce il movimento della farfalla, deterioramento del sensore posizione (TPS) o del motore elettrico/attuatore integrato, contaminazione da olio o liquidi, connessioni elettriche corrose o cablaggio danneggiato. Un filtro aria sporco e problemi di miscelazione carburante possono accelerare la formazione di depositi aumentando il rischio di malfunzionamento.
Note Finali
Compatibile con i codici indicati e progettato per il montaggio su vetture Citroën e Peugeot con motore 1.6 16V NFU. Utilizzare sempre ricambi e procedure conformi alle indicazioni del costruttore per garantire durata e prestazioni ottimali.
