Descrizione
Cablaggio Motore Completo 2010 Peugeot 207 1.4i KFT – cablaggio motore
Cablaggio motore completo progettato per Peugeot 207 1.4i, codice KFT. Questo fascio cablaggio è una soluzione adatta ad officine professionali e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale o compatibile per ripristinare la corretta comunicazione elettrica tra sensori, attuatori e centraline del motore. Ricercabile frequentemente tramite i codici 9686360080 e 6585P9, è ideale per interventi di sostituzione della cablatura motore su modelli 207 con motorizzazione 1.4i.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot
- Modello: Peugeot 207 1.4i (anno 2010, motore codice KFT)
- Codici prodotto: 9686360080, 6585P9
- Altri numeri: KFT
Caratteristiche e funzione
Il fascio cablaggio motore è l’insieme dei cavi e dei connettori che trasferiscono segnali elettrici e alimentazione tra la centralina motore, i sensori (es. posizione albero a camme, sensore di posizione albero motore, temperatura, flusso aria) e gli attuatori (es. iniettori, bobine, valvole). Garantisce la comunicazione affidabile necessaria per la gestione accensione/iniezione e il corretto funzionamento del motore.
Sostituzione e montaggio
- Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
- Documentare o etichettare i connettori prima della rimozione per facilitarne il rimontaggio.
- Rimuovere componenti di copertura e staffe che ostacolano l’accesso al cablaggio.
- Scollegare i connettori in ordine, evitando di tirare i cavi ma agendo sui fermi dei connettori.
- Installare il nuovo fascio posizionando i fissaggi e le fascette nella stessa sequenza originale; verificare che i cavi non siano a contatto con parti calde o spigoli vivi.
- Applicare un trattamento protettivo ai connettori elettrici (gel dielettrico o spray di contatto) per migliorare la tenuta e prevenire ossidazione.
- Verificare masse e collegamenti a terra; collegare la batteria e controllare il corretto avviamento e l’assenza di spie motore prima di completare il rimontaggio.
Perché si guasta più frequentemente
- Usura dovuta a vibrazioni e movimento continuo che può portare a rotture dei fili o rotture dei punti di fissaggio.
- Danneggiamenti meccanici causati da interventi precedenti, contatto con componenti caldi o bordi taglienti.
- Ossidazione e infiltrazione di umidità nei connettori, che compromettono il contatto elettrico.
- Morsi di roditori o animali che possono rosicchiare i cavi.
- Sovraccarichi elettrici o cortocircuiti che possono fondere sezioni del cablaggio.
Frequenza di guasto e indicazioni pratiche
Un fascio cablaggio ben mantenuto può durare molti anni; tuttavia i problemi compaiono più frequentemente su vetture con oltre 8–15 anni o oltre 100.000 km, soprattutto se esposte a umidità, sale stradale o interventi ripetuti. In caso di anomalie elettriche intermittentiti, spie motore o malfunzionamenti di sensori/attuatoti, il cablaggio è uno dei componenti da verificare.
Consigli finali
Questo ricambio, identificabile con i codici 9686360080 e 6585P9, è pensato per chi cerca un cablaggio motore completo per Peugeot 207 1.4i. Per un montaggio duraturo, sostituire anche fascette e staffe usurate, proteggere i punti esposti con guaine termorestringenti e verificare sempre l’integrità dei connettori. Ideale per officine e utenti fai-da-te con esperienza di interventi elettrici su veicoli.
