Descrizione
Tubo turbocompressore 1.6 HDi Citroën Peugeot
Tubo turbo per motore 1.6 HDi compatibile con autovetture del gruppo Citroën e Peugeot. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai-da-te che necessitano di una soluzione affidabile per ripristinare la pressione di sovralimentazione e recuperare prestazioni del motore. Ideale come ricambio identificabile anche tramite il codice 0382GL.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Motore 1.6 HDi – applicabile su vetture Citroën e Peugeot (esempi: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 308, Partner)
- Codici prodotto: 0382GL
- Altri numeri: Non disponibile
Caratteristiche e Funzione
Il tubo svolge la funzione di condotto dell’aria compressa tra il turbocompressore e il circuito di aspirazione/intercooler (a seconda della posizione specifica sul veicolo). Realizzato per resistere a pressione di sovralimentazione, variazioni termiche e contaminazione da olio e particolato tipiche dei motori diesel. Un tubo integro garantisce risposta dell’acceleratore, coppia e consumo regolare.
Motivi Comuni di Guasto
- Degradazione materiale dovuta a calore e sollecitazioni meccaniche
- Contaminazione da olio dovuta a perdita dal turbocompressore o dal sistema di rinvio dei vapori (PCV)
- Vibrazioni e sfregamento su componenti adiacenti che causano lacerazioni
- Perdite alle giunzioni o fascette allentate
- Sovrapressioni dovute a malfunzionamenti del sistema di sovralimentazione
Frequenza di Sostituzione
Non esiste un intervallo fisso: la durata dipende dall’uso del veicolo, condizioni operative e manutenzione. In condizioni normali il tubo può durare diversi anni; tuttavia è consigliabile ispezionarlo ad ogni grande tagliando o se si notano sintomi quali perdita di potenza, fischi di sovrappressione, spia motore accesa o consumo anomalo.
Raccomandazioni per il Montaggio
- Lasciare raffreddare il motore prima dell’intervento e scollegare eventuali sensori nelle vicinanze.
- Depressurizzare il circuito di sovralimentazione scollegando con cautela il manicotto ove necessario.
- Rimuovere le fascette o i collari esistenti; verificare lo stato delle sedi di innesto e pulirle da olio e sporco.
- Montare il nuovo tubo orientandolo correttamente per evitare pieghe o contatti con parti calde o mobili.
- Sostituire sempre le fascette usurate con fascette di qualità; stringere saldamente senza deformare il tubo.
- Dopo il montaggio eseguire un controllo tenuta applicando pressione e verificando l’assenza di perdite e giochi; effettuare un breve test su strada controllando risposta e assenza di spie.
Codice di riferimento: 0382GL. Scegliendo questo ricambio si ripristina l’integrità del circuito di sovralimentazione, migliorando risposta motore e consumi in condizioni normali di esercizio.
