Descrizione
Ventilatore riscaldamento BEHR per veicoli Citroën C4 e Peugeot 307 II
Ventilatore riscaldamento BEHR progettato per i sistemi di climatizzazione dei modelli Citroën C4 e Peugeot 307 II. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile: migliora il flusso d’aria all’interno dell’abitacolo e ripristina il corretto funzionamento del riscaldamento e dell’aria condizionata. I codici associati (u2331001, 6441S6, B9506, pf2a2) sono frequentemente usati nelle ricerche online dai meccanici e dai privati per individuare rapidamente il pezzo di ricambio giusto.
Informazioni tecniche
- Produttore: BEHR
- Modello: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Codici prodotto: u2331001, 6441S6, B9506, pf2a2
- Altri numeri: 6441.S6 (variazioni di numerazione riportate nei cataloghi)
- Tensione: 12 V (tipica per impianti elettrici vettura)
Funzione e caratteristiche
Il ventilatore (motorino della ventola) ha il compito di far circolare l’aria attraverso l’evaporatore e il radiatore del riscaldamento, assicurando il ricambio d’aria e il corretto deflusso verso bocchette e parabrezza. È montato all’interno della cassa dell’impianto di climatizzazione e può essere integrato con la girante in plastica e il gruppo elettrico. Il componente è compatibile con i sistemi elettrici dei modelli indicati e si collega alla centralina clima o al resistore/Modulo di controllo velocità secondo l’allestimento del veicolo.
Sintomi di guasto
- Riduzione del flusso d’aria o funzionamento a velocità ridotta
- Rumori anomali (grattii, cigolii o vibrazioni) provenienti dalla plancia
- Funzionamento intermittente o solo alcune velocità disponibili
- Odore di bruciato in caso di surriscaldamento del motore elettrico
Perché si guasta più frequentemente
- Accumulo di polvere, foglie e detriti sulla girante che causa squilibrio e sovraccarico
- Usura delle spazzole e del collettore nei motori elettrici a corrente continua
- Rottura o usura dei cuscinetti con conseguente aumento dell’attrito
- Ingressi di umidità o corrosione dei contatti elettrici
- Problemi collegati al resistore della ventola o al modulo di comando delle velocità (non sempre imputabili al solo motorino)
Sostituzione e procedura di montaggio
La sostituzione del ventilatore normalmente richiede l’accesso alla cassa dell’impianto di climatizzazione, tramite: rimozione del pannello inferiore cruscotto, vano portaoggetti o parte inferiore della plancia a seconda del veicolo. Prima di iniziare, scollegare la batteria. Procedura generale:
- Scollegare la batteria e attendere alcuni minuti per la sicurezza elettrica.
- Rimuovere i pannelli di accesso e scollegare il connettore elettrico del ventilatore.
- Svitare le viti o i fermi che fissano la cassa/il gruppo ventola e rimuovere l’unità difettosa.
- Controllare la presenza di detriti nel vano, pulire l’area e verificare lo stato del filtro abitacolo e del resistore/modulo.
- Installare il nuovo ventilatore, fissarlo e ricollegare il connettore; rimontare i pannelli e ricollegare la batteria.
Raccomandazioni per il montaggio
- Usare gli attrezzi adatti e lavorare in posizione comoda per evitare di danneggiare plastiche e cablaggi.
- Controllare e sostituire, se necessario, il filtro abitacolo per evitare che nuovo sporco comprometta il ricambio.
- Se il problema è collegato a più velocità mancanti, verificare anche il resistore della ventola o il modulo di controllo della climatizzazione.
- Dopo l’installazione, eseguire la prova funzionale su tutte le velocità e controllare l’assenza di rumori anomali.
Consigli per l’acquisto
Per una ricerca rapida del ricambio usare i codici prodotto principali (u2331001, 6441S6, B9506). Il ventilatore BEHR è spesso ricercato per la sua compatibilità con Citroën C4 e Peugeot 307 II; l’acquisto di un pezzo con codici corrispondenti riduce il rischio di incompatibilità e velocizza la riparazione in officina.
Note finali
Prodotto pensato per interventi di sostituzione su veicoli Citroën C4 e Peugeot 307 II. In caso di dubbi sull’origine del guasto (motore, resistore, modulo o cablaggio) è consigliabile una diagnosi preliminare per evitare sostituzioni non necessarie.
