Descrizione
Tubi di sfiato per motori 1.4 HDI e 1.6 HDI
Tubi di troppo pieno/di sfiato compatibili con motori Diesel 1.4 HDI e 1.6 HDI dei gruppi Citroën e Peugeot. Progettati per garantire lo scarico controllato dei vaporI o del carburante in eccesso e per evitare perdite incontrollate, questi condotti sono indicati come ricambio originale o aftermarket per veicoli Stellantis con codici di riferimento 9676245280 e 9676290580 (riferimenti secondari 1574EN, 1574JK). Ideali per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per il circuito carburante o sistema di sfiato motore.
Caratteristiche e vantaggi
Materiale resistente agli agenti chimici e all’invecchiamento causato da calore e carburante. Sostituisce i tubi soggetti ad abrasione, screpolature o perdita di flessibilità, ripristinando la tenuta e il corretto scorrimento dei vapori o del carburante in eccesso. I codici originali riportati aumentano la reperibilità su motori Citroën e Peugeot e aiutano la ricerca tramite numeri di riferimento.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelli: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 301; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
- Codici prodotto: 9676245280, 9676290580
- Altri numeri: 1574EN, 1574JK
Consigli per il montaggio
- Lavora su motore freddo e, se l’intervento riguarda il circuito carburante, riduci la pressione del sistema quando necessario seguendo le procedure del costruttore.
- Rimuovi le fascette o i raccordi esistenti con gli strumenti appropriati. Verifica lo stato dei morsetti e delle guarnizioni, sostituendoli se ossidati o deformati.
- Installa il nuovo tubo rispettando il percorso originale, evitando pieghe o strozzature che possano ostacolare il flusso.
- Montare nuove fascette serrandole con coppia adeguata; controllare assenza di perdite con un ciclo rapido di avviamento e successiva verifica visiva.
- Controllare periodicamente dopo i primi chilometri per assicurarsi che non ci siano perdite o spostamenti del tubo.
Motivi più comuni di guasto
- Invecchiamento del materiale: esposizione prolungata a calore, oli e vapori provoca screpolature e indurimento.
- Danneggiamento meccanico: abrasioni da componenti vicini, contatto con superfici calde o danni causati da roditori o detriti.
- Fascette usurate o allentate che consentono perdite o sfregamenti.
- Intasamento o deposizione di residui nel sistema che provocano sovrappressione e stress sui tubi.
Suggerimenti per l’acquisto
Per una ricerca rapida su internet o nei cataloghi, utilizzare i codici 9676245280, 9676290580, 1574EN e 1574JK insieme al modello del veicolo (es. Peugeot 308 1.6 HDI) per identificare il ricambio corretto. I meccanici e gli utenti fai-da-te apprezzeranno la corrispondenza ai riferimenti Stellantis che facilita l’abbinamento al veicolo.
Durata e manutenzione
La vita utile dipende dalle condizioni d’uso: esposizione a caldo, contaminazione da carburante e stress meccanico riducono la durata. In condizioni normali è consigliabile ispezionare i tubi ad ogni servizio importante o in caso di odore di carburante, perdita visibile o spie motore correlate al sistema carburante.
