Descrizione
Pannello cruscotto per vetture CITROEN BERLINGO II e PEUGEOT PARTNER II
Colore HZE – TRAMONTANO
Descrizione della parte
Questo cruscotto è progettato per le auto Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. È una parte originale usata adatta a sostituire un pannello interno originale danneggiato, usurato o con problemi di vista.
Grazie al design originale, si collega meglio con le altre parti degli interni e facilita il mantenimento dell’aspetto originale dell’auto. Il vantaggio è anche la ricerca in base alla designazione specifica del pezzo, che sarà apprezzata sia dalle officine che dai proprietari di auto che effettuano riparazioni autonomamente.
- Parte PSA originale usata
- Colore: HZE – TRAMONTANE
- Adatto per riparazioni dopo danni meccanici o normale usura interna
- Una soluzione pratica quando si sostituisce il pannello originale dopo crepe, abrasioni o deformazioni
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
- Altri numeri: NFP, HZE – TRAMONTANE
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9645502377, 822640
- Modelli da etichette/sfondi: Citroën Berlingo, Peugeot Partner
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente, la procedura esatta per la sostituzione del pannello del cruscotto dipende dal design specifico dell’auto e dall’entità dello smontaggio delle parti interne circostanti. Di seguito è riportata una procedura generale sicura e pratica per questo tipo di parte.
1) Prima del montaggio
- Verifica che le parti nuove e originali corrispondano per forma, articolazione, colore e punti di attacco.
- Verificare se il pannello utilizzato presenta crepe, maniglie rotte, deformazioni o superfici di contatto eccessivamente usurate.
- Confronta tutti i fori, i tappi, i passaggi e i bordi di collegamento con il vecchio pezzo.
- Se sono presenti piccoli componenti trasferiti sulla parte originale, prepararli per il riposizionamento prima dell’assemblaggio stesso.
2) Strumenti e materiali necessari
- Set di utensili manuali comuni
- Leve in plastica per rimozione pannello
- Cacciaviti e teste comuni
- Panno pulito per la pulizia delle superfici di contatto
- Scatola o organizer per elementi di fissaggio
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e predisporre uno spazio di lavoro all’interno.
- Rimuovere il rivestimento circostante e le parti che impediscono l’accesso al pannello del cruscotto.
- Conservare continuamente viti, fermagli e altri elementi di fissaggio in modo che non vengano confusi.
- Rilascia con attenzione il pannello originale dal suo supporto senza fare leva inutilmente sui bordi che potrebbero rompersi.
- Controllare lo stato dei supporti adiacenti, degli elementi di guida e delle parti in plastica collegate.
- Se necessario trasferire eventuali piccole parti che non fanno parte della parte in dotazione dal vecchio pannello a quello nuovo.
- Pulire le superfici di seduta e rimuovere lo sporco che potrebbe causare stress o un errato posizionamento.
- Posizionare prima il nuovo pannello su una superficie pulita e verificare il corretto allineamento con le parti interne adiacenti.
- Dopo aver controllato la posizione, fissare il pannello con viteria originale o corrispondente.
- Stringere gli elementi di fissaggio in modo uniforme per evitare deformazioni o sollecitazioni sulla plastica.
- Reinstallare tutte le coperture, le modanature e le relative parti interne rimosse.
- Eseguire un’ispezione visiva finale dell’adattamento, degli spazi liberi e dell’aspetto generale dopo il montaggio.
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4) Controlli post-assemblaggio e verifica funzionale
- Verificare che il pannello non sporga da nessuna parte e che si colleghi correttamente alle parti circostanti.
- Verificare che nulla sbatta, sbatta o si allenti durante la normale movimentazione all’interno.
- Ispezionare tutti i giunti e i bordi per individuare eventuali sollecitazioni o disallineamenti.
- Dopo un breve giro, controlla nuovamente che il pannello sia saldamente in posizione e che non ci siano cigolii.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Scambio di una parte in base all’aspetto: confronta sempre anche i codici prodotto e i punti di attacco.
- Danni alle maniglie durante lo smontaggio: utilizzare leve in plastica e non fare leva sulla parte con forza.
- Montaggio su superfici di seduta sporche: pulire tutto accuratamente prima di sedersi.
- Serraggio non uniforme: fissa il pannello gradualmente e con sensibilità.
- Superamento delle crepe sottili: ispezionare attentamente la parte usata da tutti i lati prima del montaggio.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Normale usura degli interni durante l’uso a lungo termine del veicolo
- Danni meccanici dovuti a smontaggio o montaggio imprudente di parti successive
- Crepolature della plastica dovute all’età del materiale e agli sbalzi di temperatura
- Abrasioni, graffi e danni visivi causati dall’uso quotidiano
- Danni dopo un impatto o durante il trasporto di oggetti ingombranti in cabina







