Descrizione
Unità airbag Citroën Berlingo I Peugeot Partner I
ECU airbag (unità di controllo SRS) compatibile con modelli Citroën e Peugeot, identificabile anche tramite i codici 9637176880, 637176880 e 6547WA. Questo modulo gestisce il corretto funzionamento degli airbag e dei pretensionatori delle cinture, monitorando i sensori di impatto e comunicando eventuali anomalie alla centralina di bordo. Cerca il codice del prodotto per trovare rapidamente la versione adatta al veicolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën Berlingo I, Peugeot Partner I
- Codici prodotto: 9637176880, 637176880
- Altri numeri: 6547WA
Funzione
L’unità airbag (ECU SRS) elabora i segnali provenienti dai sensori d’urto, decide il momento di attivazione degli airbag e dei pretensionatori delle cinture e memorizza i codici di errore relativi al sistema di sicurezza passiva. Comunica con le altre centraline tramite rete bus del veicolo e attiva le uscite di deploy solo in caso di collisione che superi le soglie prestabilite.
Veicoli compatibili
Progettata per la prima generazione di Citroën Berlingo e Peugeot Partner (Berlingo I / Partner I). Verificare il codice del modulo riportato sul pezzo per confermare l’abbinamento con il veicolo.
Sostituzione e montaggio
Il montaggio deve essere effettuato da personale qualificato o da hobbisti esperti con gli opportuni strumenti. Procedura di massima:
- Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 90 secondi per eliminare la carica residua del sistema SRS.
- Rimuovere i rivestimenti che coprono il vano della centralina (spesso sotto la plancia o vicino al piantone dello sterzo) e individuare il connettore dell’ECU.
- Sganciare con attenzione i connettori elettrici e rimuovere le staffe di fissaggio.
- Installare la nuova unità rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; collegare i connettori assicurandosi che siano puliti e senza corrosione.
- Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico (es. diagnostica PSA) per cancellare eventuali codici di errore, verificare la comunicazione con la centralina e controllare il corretto funzionamento del sistema SRS.
Consigli: evitare urti meccanici alla centralina, non forzare i connettori e proteggere le connessioni da umidità e sporco. Se si interviene dopo un incidente, accertarsi che tutte le componenti del sistema airbag siano integre (sensori, cablaggi, connettori, airbag e pretensionatori).
Perché si guasta più spesso
- Danni dovuti a incidenti: l’attivazione o l’impatto può compromettere l’elettronica o alterare i parametri memorizzati.
- Ingressi d’acqua o umidità e corrosione dei connettori che causano malfunzionamenti o cortocircuiti.
- Problemi elettrici: sovratensioni, massa difettosa o danni al cablaggio possono compromettere l’ECU.
- Errori software o anomalie di comunicazione sul bus veicolare che portano alla memorizzazione di guasti SRS.
Nota sulla durata: l’ECU airbag non ha intervalli di sostituzione programmati; la sostituzione è necessaria solo in caso di malfunzionamento, allarme SRS o dopo un incidente che abbia compromesso il sistema.
