Descrizione
Airbag volante, airbag conducente per veicoli PEUGEOT 206+ 207. Colore HZD – NERO MISTRAL. Un innesco.
Modulo airbag anteriore per il volante compatibile con Peugeot 206+ e Peugeot 207, ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Questo ricambio è identificabile con i codici 96701085ZD, 4112PK, 4112NW e viene spesso ricercato proprio tramite questi riferimenti. Il colore HZD (Nero Mistral) si adatta alle finiture interne originali dei modelli citati. Il modulo è dotato di un singolo innesco, pensato per l’installazione sul piantone dello sterzo dei veicoli indicati.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Peugeot 206+; Peugeot 207
- Codici prodotto: 96701085ZD, 4112PK, 4112NW
- Altri numeri: 4112NW | 4112PK | 96701085ZD
Funzione e caratteristiche
L’airbag del conducente è una componente fondamentale del sistema di ritenuta integrato (SRS). In caso di impatto rilevante, il generatore d’innesco attiva il gonfiaggio del cuscino per limitare il movimento del torace e della testa del guidatore, riducendo il rischio di lesioni gravi. Questo modulo è progettato per integrarsi con il piantone sterzo e i cablaggi originali dei modelli indicati; dispone di un solo innesco (monogeneratore) e della schermatura esterna in colore Nero Mistral.
Sostituzione: come procedere
- Scollegare sempre la batteria del veicolo prima di intervenire e attendere almeno 10 minuti per permettere lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
- Posizionare il volante in posizione centrale e rimuovere i rivestimenti della colonna sterzo per accedere ai punti di fissaggio del modulo airbag.
- Allentare le viti/fermacopertura che trattengono il modulo airbag (seguire la sequenza e le coppie di serraggio indicate dal costruttore se disponibili).
- Disconnettere con attenzione il connettore/i elettrico/i di colore dedicato al SRS (solitamente con spina gialla). Trattare i connettori con delicatezza per evitare danni ai contatti.
- Rimuovere il modulo airbag mantenendo la faccia dell’airbag rivolta verso l’alto e lontano da superfici che potrebbero danneggiarlo.
- Installare il nuovo modulo collegando correttamente i connettori e fissando il dispositivo seguendo le coppie di serraggio del produttore.
- Dopo il montaggio, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento del sistema SRS tramite uno strumento diagnostico; cancellare eventuali codici e controllare che la spia airbag si spenga.
Raccomandazioni per il montaggio
- Intervento consigliato a personale qualificato o a chi dispone degli strumenti adeguati per la diagnostica SRS.
- Mantenere sempre il modulo airbag con la parte anteriore rivolta verso l’alto durante manipolazione e stoccaggio.
- Non utilizzare utensili che possano provocare scintille vicino al modulo durante la rimozione o l’installazione.
- Seguire le procedure e le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo per evitare malfunzionamenti o danni meccanici.
- Effettuare un controllo diagnostico del sistema SRS dopo la sostituzione per assicurarsi che non vi siano codici di errore residui.
Motivi più comuni di guasto
Gli airbag raramente si guastano per usura: gli eventi più comuni che ne determinano il malfunzionamento sono incidenti che provocano il distacco o il danneggiamento del modulo, corrosione o ossidazione dei connettori e dei cablaggi (in particolare il cavo a spirale/clock spring), infiltrazioni dovute a umidità o danni elettrici provocati da cortocircuiti. Dopo un incidente in cui l’airbag è stato attivato, il modulo deve essere sostituito. In assenza di impatti, il sistema è progettato per durare per tutta la vita utile del veicolo, salvo danni esterni o problemi ai componenti elettrici associati.
Nota finale
Questo ricambio è una soluzione compatibile per i modelli indicati e i codici riportati sono utili per la ricerca e l’identificazione del pezzo. Per un intervento sicuro e affidabile seguire sempre le indicazioni del costruttore del veicolo e le buone pratiche descritte sopra.
