Descrizione
Alternatore VALEO CL15 1.4 2.0 2.2 HDi Citroën Peugeot
Informazioni sul prodotto
Tensione [V] 14
Corrente di carica [A] 150
Senza puleggia libera
Con occhiello, connettore
Alternatore di ricambio progettato per motori 1.4, 2.0 e 2.2 HDi montati su vetture Citroën e Peugeot. Fornisce una tensione di carica nominale di 14 V e una corrente massima di 150 A per garantire la ricarica efficace della batteria e l’alimentazione stabile degli organi elettrici e elettronici del veicolo. L’unità VALEO CL15 è pensata per un montaggio diretto (fitment) sui modelli elencati ed è una soluzione indicata sia per officine professionali che per appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te.
Informazioni tecniche
- Produttore: Valeo
- Modello: CL15
- Codici prodotto: 9644529680, 5705AC, 5705ES
- Caratteristiche elettriche: 14 V, 150 A
- Caratteristiche meccaniche: Senza puleggia libera; Dotato di occhiello e connettore elettrico
Veicoli compatibili (esempi)
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën Xsara
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Come si sostituisce
Sintesi della procedura per meccanici e appassionati: scollegare il polo negativo della batteria, rimuovere la cinghia degli accessori, scollegare i connettori elettrici e il cavo della batteria dall’alternatore, svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere l’alternatore difettoso. Montare il nuovo alternatore, serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore, reinstallare la cinghia e ricollegare i terminali. Avviare il motore e verificare il corretto stato di carica della batteria.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare sempre il polo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro.
- Controllare lo stato e la tensione della cinghia degli accessori e del tendicinghia; sostituirli se usurati.
- Verificare la pulizia dei contatti elettrici e l’eventuale presenza di olio o corrosione nell’area di montaggio.
- Utilizzare gli utensili adeguati e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
- Dopo il montaggio, misurare la tensione di carica: in condizioni di funzionamento normale dovrebbe essere intorno a 13,8–14,5 V.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni degli alternatori sono dovuti a usura delle spazzole e del portaspazzole, allentamento o rottura dei cuscinetti, guasto del regolatore di tensione o dei diodi rettificatori. Altre cause ricorrenti includono surriscaldamento, contaminazione da olio o acqua, cinghia mal tensionata o allineamento errato delle pulegge. Interventi preventivi come il controllo periodico della cinghia, la verifica della batteria e la pulizia dei contatti possono prolungare la vita dell’alternatore.
Questo alternatore è indicato per riparazioni dirette sui modelli Citroën e Peugeot elencati e riporta i codici di riferimento più utilizzati per la ricerca e l’identificazione rapida del ricambio.
