Descrizione
Alternatore MITSUBISHI CL18 2.0 2.2 HDI per Citroën e Peugeot
Alternatore 180 A, 12 V, specificamente progettato per motori 2.0 e 2.2 HDi del gruppo Stellantis. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano compatibilità per Citroën e Peugeot o che ricercano il pezzo tramite i codici originali (9654752880, 9646065180, 9661544880). Costruito con componenti robusti per garantire un’adeguata alimentazione degli impianti elettrici moderni e per supportare accessori gravosi come climatizzatore, pompa dell’acqua elettrica e sistemi Start&Stop (se previsto dall’impianto).
Informazioni Tecniche
- Produttore: Mitsubishi
- Modello: CL18 – per motori 2.0 e 2.2 HDi
- Codici Prodotto: 9654752880, 9646065180, 9661544880
- Altri Numeri: 5702K8, 5705AX, 5705EE, 5705JF, 5705E7, 5705NG, 5702F4, 5702G2
- Tensione: 12 V
- Corrente Nominale: 180 A
Veicoli Compatibili
Compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot equipaggiati con motori 2.0/2.2 HDi, fra cui esempi frequenti: Citroën C5 (X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. Per una ricerca rapida il ricambio viene spesso individuato tramite i codici elencati sopra.
Installazione e Raccomandazioni
- Scollegare sempre il polo negativo della batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
- Allentare e rimuovere la cinghia dei servizi e scollegare i connettori elettrici dell’alternatore.
- Rimuovere i bulloni di ancoraggio e smontare l’alternatore difettoso; montare il nuovo allineando correttamente le sedi di appoggio.
- Controllare lo stato delle pulegge e della cinghia; verificare la corretta tensione della cinghia dopo il rimontaggio.
- Eseguire un avviamento di prova e misurare la tensione di carica (valore atteso intorno a 13,8–14,6 V a motore acceso).
- Per interventi fai‑da‑te usare attrezzi adatti e coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo quando disponibili.
Segni di Guasto e Frequenza di Sostituzione
I sintomi più comuni di un alternatore in avaria sono: spia batteria sul cruscotto, scarica frequente della batteria, rumori metallici o cigolii (cuscinetti usurati), odore di surriscaldamento o fusibili che saltano. La durata può variare molto in base all’uso e all’ambiente: tipicamente un alternatore dura tra 100.000 e 200.000 km, ma condizioni gravose (tragitto urbano intenso, sovraccarichi elettrici, infiltrazioni di olio o acqua) possono ridurne la vita.
Perché Si Guasta Più Frequentemente
- Usura dei cuscinetti dovuta all’età o all’ingresso di polvere/umidità.
- Consumazione delle spazzole e del porta spazzole, che provocano intermittenze nella carica.
- Guasto del regolatore di tensione o del diodo raddrizzatore a causa di sovratemperatura o sovraccarichi elettrici.
- Contaminazione da olio o liquido refrigerante che compromette isolamenti e componenti interni.
- Tensione errata o usura della cinghia accessoria che provoca slittamento e surriscaldamento.
Questo alternatore è una scelta indicata per chi cerca compatibilità per motori HDi di Citroën e Peugeot e desidera un ricambio originale identificabile tramite i codici elencati. Fornisce corrente sufficiente per impianti elettrici moderni e per veicoli con accessori a maggiore consumo.
