Descrizione
Alternatore Mitsubishi CL8+ Citroën Peugeot A005TG0881ZE 5705KQ
Alternatore Mitsubishi CL8+ per veicoli Citroën e Peugeot, compatibile con motori 1.4 VTI e 1.6 VTI. Un ricambio ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un alternatore affidabile con riferimenti A005TG0881ZE, 5705KQ e 1638094980. Progettato per ripristinare la ricarica della batteria e la corretta alimentazione dell’impianto elettrico, è spesso ricercato tramite i codici prodotto indicati.
Caratteristiche e Vantaggi
- Compatibilità diretta con numerosi modelli Stellantis equipaggiati con motori 1.4 VTI e 1.6 VTI.
- Sorgente di alimentazione stabile per impianto elettrico, avviamento e gestione elettronica di bordo.
- Facile installazione per meccanici ed elettrauto con accesso standard al vano motore.
- Riferimenti prodotto comunemente usati nelle ricerche: A005TG0881ZE, 5705KQ, 1638094980.
Informazioni tecniche
- Produttore: Mitsubishi
- Modelli: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308 (motori 1.4 VTI / 1.6 VTI)
- Codici prodotto: A005TG0881ZE, 5705KQ
- Altri numeri: 1638094980
Consigli per il montaggio
- Spegnere il motore e scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi intervento.
- Rimuovere la cinghia di trasmissione (serpentina) allentando il tendicinghia e annotare il percorso della cinghia se necessario.
- Scollegare con cura i connettori elettrici e il cavo di batteria dall’alternatore; evitare di danneggiare i terminali.
- Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio dell’alternatore; estrarre l’unità dal supporto motore facendo attenzione agli spazi ridotti.
- Montare il nuovo alternatore, serrare i bulloni seguendo i valori di coppia indicati dal costruttore del veicolo e ricollegare i connettori elettrici.
- Riposizionare e tensionare la cinghia secondo le specifiche del produttore; avviare il motore e controllare la corretta ricarica con un multimetro (tensione a vuoto circa 13,8–14,6 V in funzionamento normale).
- Controllare l’assenza di rumori anomali, giochi nei cuscinetti e il corretto fissaggio prima di completare l’intervento.
Segni Tipici di Guasto
- Spia di ricarica sul cruscotto accesa.
- Caduta di tensione: luci più deboli, avviamento difficile o batteria che si scarica frequentemente.
- Rumori provenienti dall’alternatore (cuscinetti usurati) o odore di bruciato (sovraccarico o isolamenti danneggiati).
Perché Si Guasta Più Spesso
- Usura delle spazzole e del collettore: contatto elettrico progressivamente inefficiente.
- Guasti ai diodi del raddrizzatore o al regolatore di tensione, che compromettono la stabilità della carica.
- Cuscinetti usurati dovuti a chilometraggio elevato o contaminazione da olio e sporco.
- Problemi alla cinghia di distribuzione/trasmissione (slittamento o tensione errata) che causano sovraccarichi e surriscaldamento.
Questo alternatore è una scelta indicata per chi cerca compatibilità con i riferimenti più diffusi su Citroën e Peugeot dotate di motori 1.4 VTI e 1.6 VTI. Per un montaggio sicuro ricordarsi di rispettare le procedure di sicurezza e i valori di serraggio del veicolo.
