Descrizione
Alternatore Mitsubishi CL8+ per veicoli Peugeot e Citroën con motori 1.4 VTI e 1.6 VTI. Con puleggia di trascinamento (ruota libera).
Alternatore di ricambio progettato per l’impianto elettrico dei modelli Stellantis equipaggiati con motori 1.4 VTI e 1.6 VTI. Ideale per officine professionali e appassionati del fai-da-te che cercano un componente affidabile e facilmente riconoscibile tramite numeri di parte. La puleggia di trascinamento integrata migliora la gestione delle vibrazioni e riduce l’usura della cinghia in fase di decelerazione, contribuendo a un’erogazione di corrente più regolare. Questo alternatore è compatibile con numerosi riferimenti originali, ottimo per sostituzioni veloci durante interventi di manutenzione o riparazione.
Informazioni tecniche
- Produttore: Mitsubishi
- Modello: Per Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II; Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308 (motorizzazioni 1.4 VTI e 1.6 VTI)
- Codici prodotto: A005TG0881ZE, V757695680
- Altri numeri: 5705KQ, 1638094980
Caratteristiche e Funzione
L’alternatore converte l’energia meccanica del motore in energia elettrica per alimentare i consumatori dell’auto e ricaricare la batteria. Dotato di regolatore di tensione integrato e di puleggia di trascinamento (ruota libera) per minimizzare i picchi di carico e gli stress sulla cinghia. Componente fondamentale per il corretto funzionamento degli impianti di illuminazione, avviamento e sensori a bordo.
Consigli per l’installazione
- Prima di iniziare, scollegare sempre il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti.
- Rimuovere la cinghia dei servizi allentando il tendicinghia e segnare l’orientamento della cinghia se necessario.
- Scollegare i connettori elettrici e rimuovere i bulloni di fissaggio dell’alternatore.
- Installare il nuovo alternatore, avvitare i bulloni fino al serraggio previsto dal costruttore (consultare manuale officina), ricollegare i connettori e rimontare la cinghia con la corretta tensione.
- Dopo il montaggio, avviare il veicolo e controllare la carica della batteria e l’assenza di rumori anomali; verificare la corretta rotazione della puleggia di trascinamento.
Nota: Durante la sostituzione ispezionare anche la cinghia, i tendicinghia e la batteria: elementi usurati o difettosi possono compromettere rapidamente il nuovo alternatore.
Perché si guasta più frequentemente
- Usura dei cuscinetti della puleggia dovuta a chilometraggio elevato o contaminazione da olio/umidità.
- Guasto del diodo raddrizzatore o del regolatore di tensione, che porta a carica irregolare o sovraccarico.
- Contaminazione da perdite di olio o liquido refrigerante che danneggia le parti elettriche.
- Tensione errata o usura della cinghia che provoca sforzi meccanici eccessivi sull’alternatore.
- Picchi termici o carichi elettrici prolungati che stressano il componente.
Ricerca e compatibilità
Questo alternatore è spesso ricercato con i seguenti riferimenti: A005TG0881ZE, V757695680, 5705KQ, 1638094980. Utilizzare questi codici per trovare rapidamente il ricambio corretto per i modelli indicati.
