Descrizione
Anello sotto volante per airbag, clacson e comando cambio robotizzato per Citroën C1 (dal 2010), C1 II e Peugeot 107 (dal 2012) e 108 — Codice 1608364080
Anello airbag (clock spring) originale di ricambio compatibile con impianti elettrici del volante su modelli Citroën e Peugeot indicati. Progettato per mantenere il collegamento elettrico tra la centralina airbag, il clacson e i comandi al volante anche durante le sterzate, è un componente fondamentale per la sicurezza e il corretto funzionamento dei sistemi di controllo a comando dal volante.
Caratteristiche principali
Il componente garantisce il passaggio dei segnali verso l’airbag, il clacson e i pulsanti del volante senza interruzioni quando lo sterzo viene ruotato. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con adattamento originale. Ricorda di verificare il codice 1608364080 durante la ricerca per trovare rapidamente il pezzo corretto.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1 (dal 2010), Citroën C1 II, Peugeot 107 (dal 2012), Peugeot 108
- Codici Prodotto: 1608364080
- Altri Numeri: Nessun altro numero disponibile
Installazione (Raccomandazioni)
- Prima di iniziare scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare i condensatori dell’airbag.
- Segnare la posizione del volante rispetto all’albero sterzo per garantire l’allineamento corretto al rimontaggio.
- Rimuovere il modulo airbag centrale seguendo le istruzioni del costruttore, quindi svitare il volante se necessario.
- Scollegare con attenzione i connettori elettrici del vecchio anello e sostituirlo con il nuovo assicurandosi che gli innesti siano saldi e privi di corrosione.
- Ripristinare il montaggio in ordine inverso e verificare l’assenza di blocchi meccanici nelle escursioni dello sterzo.
- Dopo il montaggio è consigliabile controllare e azzerare eventuali codici guasto airbag con uno strumento diagnostico e verificare che la spia airbag si spenga.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti all’anello a spirale sono solitamente dovuti a usura meccanica o a danneggiamento dei conduttori interni provocato da ripetute escursioni dello sterzo, lavori precedenti sul volante eseguiti senza rimuovere correttamente il componente, o corrosione/contatto ossidato nei connettori. Anche piccoli urti o incidenti che coinvolgono il volante possono compromettere il componente. I sintomi tipici includono accensione della spia airbag, malfunzionamento del clacson o dei comandi al volante e segnalazioni del sistema di cambio robotizzato.
Consigli per l’acquisto
Verificare sempre il codice 1608364080 nei riferimenti del veicolo per trovare la corretta corrispondenza. Per installazioni fai-da-te è fondamentale seguire le procedure di sicurezza relative agli airbag; in caso di dubbi rivolgersi a un tecnico qualificato.
