Fascio cablaggio motore Citroën Peugeot 1.8 16V 6FY 9663502680 9663502580

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Stellantis Citroën Peugeot
9663502680 9663502580 6569FA

Esaurito

Descrizione

Cablaggio Motore Citroën Peugeot 1.8 16V (Codice Motore 6FY) per Peugeot 407 2007

Cablaggio motore originale per veicoli Stellantis, progettato per gestire l’intera rete elettrica del motore 1.8 16V (codice 6FY). Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile tramite codici 9663502680, 9663502580 o 6569FA. Questo fascio assicura il corretto collegamento tra sensori, attuatori e centralina motore per un funzionamento affidabile dell’iniezione, dell’accensione e del controllo emissioni.

Informazioni Tecniche

  • Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modello: Motore 1.8 16V (Codice 6FY) – Esempi: Peugeot 407 (2007), Alcuni Allestimenti Citroën C5
  • Codici Prodotto: 9663502680, 9663502580, 6569FA
  • Altri Numeri: Codici OEM e riferimenti compatibili usati negli elenchi ricambi PSA

Funzione e Caratteristiche

Il cablaggio motore collega sensori e attuatori fondamentali quali iniettori, bobine d’accensione, sensori di posizione albero a camme/albero motore, sensori di temperatura e pressione, valvole di controllo e la centralina motore (ECU). Trasmette segnali analogici e digitali necessari per la gestione dell’iniezione, dell’accensione e dei sistemi anticontaminazione. La corretta integrità del fascio è essenziale per evitare falsi contatti, interruzioni di segnale e spie motore.

Compatibilità

Progettato per motori 1.8 16V con codice motore 6FY montati su vetture del gruppo PSA / Stellantis. Compatibile con numerosi modelli Peugeot e Citroën; tra i veicoli più comuni trova applicazione su Peugeot 407 anno 2007 e su alcuni allestimenti di Citroën C5. Sempre verificare il codice motore e i numeri di riferimento riportati prima dell’acquisto.

Sostituzione e Montaggio

Procedura di massima consigliata per officine e persone esperte:

  • Scollegare la batteria prima di intervenire sul cablaggio per evitare cortocircuiti o danni alla centralina.
  • Etichettare o fotografare i connettori prima della rimozione per facilitare il rimontaggio.
  • Rimuovere componenti di ostacolo (filtro aria, collettori o carter) per avere accesso al fascio se necessario.
  • Sganciare i fermagli e i passacavi, quindi rimuovere il vecchio cablaggio seguendo il percorso originale per evitare strozzature o contatti con parti calde.
  • Installare il nuovo cablaggio posizionando correttamente guarnizioni e passacavi; fissare con clip originali o equivalenti e assicurarsi che non tocchi il collettore di scarico o altre superfici ad alta temperatura.
  • Verificare che tutti i connettori siano inseriti a fondo e che i contatti siano puliti; utilizzare grasso specifico per contatti elettrici sui terminali se necessario.
  • Ricollegare la batteria, avviare il motore e controllare l’assenza di codici guasto con uno strumento diagnostico. Effettuare un controllo di continuità e resistenza sui circuiti sospetti se si riscontrano anomalie.

Raccomandazioni Alla Installazione

  • Usare guarnizioni e passacavi nuovi nei punti di passaggio al telaio per evitare infiltrazioni d’acqua o abrasioni.
  • Assicurarsi che il fascio non sia in tensione né piegato in modo drastico; mantenere il percorso originale e fissare con clip.
  • Sostituire eventuali componenti danneggiati (clip, supporti, guaine) durante l’installazione per una durata maggiore.
  • Verificare i connettori per ossidazione o corrosione e pulire con prodotti specifici se necessario.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti al cablaggio motore sono normalmente dovuti a fattori meccanici ed ambientali: calore eccessivo vicino a collettori di scarico, abrasione da sfregamento su parti metalliche, infiltrazioni di olio o liquidi che degradano l’isolamento, corrosione dei contatti per presenza di umidità e danni causati da roditori. Anche vibrazioni prolungate e fissaggi difettosi accelerano la rottura dei conduttori o la perdita di contatto sui connettori.

Con la corretta installazione e controllo periodico dei punti di passaggio, guarnizioni e fissaggi, è possibile ridurre significativamente la probabilità di guasti. Ricerca per parole chiave: Cablaggio Motore Citroën Peugeot 1.8 16V 6FY, 9663502680, 9663502580, 6569FA.

Informazioni aggiuntive

Peso 2 kg