Cablaggio riscaldatore sedile anteriore Peugeot 307 9451314 6533QL

Descrizione

Pacchetto completo di riscaldatori per sedili anteriori. Lo stesso vale per il sedile sinistro e destro.
Per vetture PEUGEOT 307
Incluso relè

Descrizione della parte

Questo cablaggio per il riscaldamento del sedile anteriore è per le auto Peugeot 307 e include un relè. Poiché è uguale sia per il sedile sinistro che per quello destro, è adatto come sostituto durante la riparazione di un riscaldamento del sedile non funzionante (ad esempio dopo danni al cablaggio o ai connettori).

Per le parti elettriche usate di questo tipo, la chiave è cercare per codici prodotto: li elenchiamo di seguito per un facile abbinamento con la parte vecchia.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 307
• Altri numeri: PFN

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9451314, 6533QL

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per il cablaggio del riscaldamento del sedile, l’esatto percorso del cablaggio e l’accesso ai connettori possono variare in base al modello del veicolo e del sedile. Considera la procedura seguente come una guida pratica per questo tipo di parte.

1) Prima del montaggio

• Confronta il bundle con il pezzo vecchio: codici 9451314 / 6533QL, tipologie di connettori, il loro numero e forma, lunghezze dei rami e la presenza di un relè.
• Verificare la presenza di pin danneggiati nei connettori, isolamento rotto, segni di surriscaldamento o riparazioni domestiche.
• Verificare che il relè sia fisicamente integro e che i connettori siano saldamente inseriti al suo interno.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set base di utensili manuali (chiavi normali/cricchetto a seconda del modello)
• Piedi di porco in plastica per imbottiture/coperture
• Torcia elettrica
• Cinghie/nastri tessili per cablaggio (per il fissaggio ai percorsi originali)
• Puliscicontatti per connettori elettrici (opzionale)

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore e scollegare la batteria (per i lavori di cablaggio).
2. Consentire l’accesso al sedile e al relativo cablaggio (in genere spostando il sedile e rimuovendo le coperture necessarie a seconda del modello).
3. Documenta lo stato originale: scatta una foto del cablaggio, delle maniglie e dei collegamenti dei connettori, per non rovinare nulla durante il montaggio.
4. Scollegare i connettori del vecchio cablaggio; estrarre i connettori dal corpo del connettore, non dai cavi.
5. Liberare il cablaggio dai supporti/impugnature e rimuoverlo dal suo percorso originale in modo da non danneggiare i cavi circostanti.
6. Pulire e controllare i contatti dei connettori (se necessario, utilizzare un detergente per contatti).
7. Installa il nuovo cablaggio nello stesso percorso dell’originale e fissalo in tutti i supporti per evitare che il cablaggio si sfilacci o pizzichi.
8. Collega tutti i connettori fino in fondo e controlla che i fermi scattino correttamente.
9. Assicurarsi che il cablaggio non sia sotto tensione in nessuna posizione del sedile e che non interferisca con le parti in movimento in nessun punto.
10. Ricollegare la batteria.

• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento

  • Controllare il funzionamento del riscaldamento del sedile dopo l’accensione (la reazione potrebbe essere lenta).
  • Controllare la tensione dell’imbracatura o la perdita di funzionalità quando si sposta il sedile in avanti/indietro.
  • Dopo un breve giro, controlla nuovamente visivamente che il cablaggio sia a posto e che non ci sia alcuno sfregamento.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio di connettori → contrassegna o scatta una foto di tutto prima di scollegare.
  • Pizzicamento del cablaggio durante il montaggio di coperture/sedile → controllare sempre il percorso dei cavi prima di serrarli.
  • Fissaggio insufficiente del fascio → utilizzare le maniglie originali e completare il fissaggio con nastro/nastri.
  • Estrarre i cavi dal connettore → tirare i connettori dal corpo, non dai cavi.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Sollecitazione meccanica sul cablaggio quando il sedile si muove (tirare, piegare, pizzicare).
  • Penetrazione dell’isolamento attraverso la struttura del sedile o il bordo delle coperture in plastica.
  • Connettori allentati/ossidati e resistori di transizione che portano a contatti caldi.
  • Interventi non professionali nel cablaggio (collegamenti attorcigliati, riparazioni inadeguate, scarso isolamento).
  • Umidità e sporco nei connettori che deteriorano il contatto.