Descrizione
Cavo di alimentazione al condensatore START-STOP per motori e-HDi
Cavo di collegamento del polo negativo della batteria dedicato al condensatore del sistema Start-Stop per motori e‑HDi. Prodotto originale Stellantis adatto per interventi di manutenzione su veicoli Citroën e Peugeot; spesso ricercato tramite codici 9674241880 e 5638PJ. Ideale per officine meccaniche e per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te, il cavo garantisce un percorso di massa affidabile per il corretto funzionamento del sistema Start-Stop e delle centraline di bordo.
Descrizione Funzionale
Il componente assicura la continuità del collegamento di massa tra il polo negativo della batteria e il condensatore del circuito Start-Stop. Una buona connessione di massa è fondamentale per la stabilità elettrica durante le fasi di spegnimento/riavvio automatico del motore (Start-Stop) e per prevenire malfunzionamenti del sistema e delle periferiche elettriche.
Vantaggi Principali
- Compatibilità con impianti Start-Stop per motori e-HDi.
- Originale Stellantis: adattamento e fissaggi conformi ai punti di montaggio del veicolo.
- Ricerca facilitata tramite codici prodotto (9674241880, 5638PJ).
- Progettato per resistere a vibrazioni e agenti corrosivi tipici del vano motore.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308
- Codici Prodotto: 9674241880, 5638PJ, NFP
- Altri Numeri: N/A
Raccomandazioni Per L’Installazione
Prima di intervenire scollegare sempre il polo negativo della batteria. Procedura di sostituzione consigliata:
- Identificare il percorso e i punti di fissaggio del cavo nel vano motore e rimuovere eventuali fascette o supporti che lo tengono in posizione.
- Svitare e rimuovere il terminale esistente dal polo negativo e dal condensatore/attacco previsto, annotando la posizione dei perni e delle rondelle.
- Installare il nuovo cavo rispettando il percorso originale, evitando punti di sfregamento e sorgenti di calore eccessivo.
- Fissare i terminali e i raccordi e serrare secondo le specifiche del costruttore quando disponibili; in assenza di dati ufficiali, assicurarsi di ottenere un contatto meccanico ed elettrico saldo.
- Controllare la presenza di corrosione sui punti di contatto e pulire le superfici; applicare, se appropriato, un leggero strato di prodotto anticorrosivo/dielettrico per proteggere i terminali.
- Riposizionare eventuali protezioni e fascette, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento del sistema Start-Stop.
Motivo Più Comune Di Guasto
I guasti a questo cavo sono generalmente causati da corrosione dei terminali, danneggiamenti meccanici dovuti a vibrazioni o sfregamento, ossidazione dei contatti e deterioramento dovuto a agenti chimici o temperature elevate nel vano motore. Un collegamento di massa compromesso può provocare sintomi come mancata attivazione del sistema Start-Stop, avvisi di errore elettrico a cruscotto o comportamento anomalo delle centraline.
Consigli Per Manutenzione
- Ispezionare visivamente il cavo e i terminali ad ogni intervento sulla batteria o in caso di problemi elettrici.
- Sostituire il cavo se si osservano crepe nella guaina, ossidazione estesa o terminali deformati.
- Mantenere il cablaggio ben fissato e lontano da componenti caldi o in movimento per prolungarne la vita utile.
I codici 9674241880 e 5638PJ sono utili per ricercare rapidamente il ricambio e garantirne la compatibilità con i modelli Citroën e Peugeot sopra elencati.
