Descrizione
Cavo del Polo Negativo Citroën C5 X7 9684772180 5838TE
Cavo massa principale per batteria destinato a Citroën C5 (codice veicolo X7). Pezzo compatibile con riferimenti 9684772180 e 5838TE, ideale per officine e tecnici fai‑da‑te che cercano una soluzione diretta per ripristinare la messa a massa del veicolo. Funzionante, testato.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C5 (X7)
- Codici prodotto: 9684772180, 5838TE
- Altri numeri: nessun altro riferimento fornito
Descrizione e funzione
Il cavo del polo negativo (cavo massa) collega il terminale negativo della batteria alla massa del telaio/motore, garantendo il ritorno della corrente elettrica e la corretta messa a terra dell’impianto elettrico. Un cavo massa efficiente è fondamentale per l’avviamento, il funzionamento dell’elettronica di bordo e la stabilità dei segnali elettrici.
Sostituzione e istruzioni di montaggio
La sostituzione va eseguita con attenzione seguendo queste fasi generali:
- Parcheggiare il veicolo, spegnere il motore e togliere la chiave dall’accensione.
- Scollegare prima il morsetto negativo della batteria per evitare cortocircuiti; se necessario isolare il morsetto positivo.
- Rimuovere i fissaggi e gli eventuali supporti che trattengono il fascio cavi originale e scollegare eventuali connessioni ausiliarie.
- Posizionare il nuovo cavo rispettando il percorso originale, fissarlo con le clip e i supporti forniti dal veicolo per evitare sfregamenti e sollecitazioni meccaniche.
- Pulire i punti di contatto sul telaio e sul terminale della batteria; applicare un sottilissimo strato di prodotto protettivo per i contatti se disponibile.
- Ricollegare la batteria collegando prima il polo positivo e poi il negativo; verificare la tenuta dei morsetti e che non ci siano giochi.
- Eseguire un avviamento di prova e controllare che tutti i sistemi elettrici funzionino correttamente.
Motivi comuni di guasto
- Corrosione dei terminali e dei punti di contatto dovuta a umidità e dispersione di acido.
- Usura meccanica o tagli del cavo per sfregamento contro parti del motore o della carrozzeria.
- Danneggiamento dei giunti e delle connessioni per movimento e vibrazioni continue.
- Surriscaldamento locale causato da resistenza di contatto elevata o malfunzionamenti elettrici.
- Ossidazione dovuta a manutenzione insufficiente o esposizione a sali e agenti atmosferici.
Raccomandazioni per il montaggio
- Usare utensili isolati e protezioni per evitare cortocircuiti durante l’intervento.
- Controllare e pulire accuratamente i punti di massa prima dell’installazione per garantire un buon contatto elettrico.
- Fissare il cavo evitando punti di piega stretti e strette sollecitazioni meccaniche che ne ridurrebbero la durata.
- Ispezionare periodicamente il cablaggio durante la manutenzione ordinaria e sostituire il cavo se si evidenziano corrosione o danni meccanici.
- Seguire i valori di coppia per i morsetti indicati dal costruttore quando disponibili.
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