Descrizione
Fascio principale del Polo Negativo per Batteria Citroën Peugeot 1.4 i (KFT) e altri. Completamente funzionante, testato.
Cavo Polo Negativo / Cavo Massa batteria per veicoli Citroën e Peugeot, codice 9800524680. Progettato per garantire un collegamento di massa affidabile tra il terminale negativo della batteria e la scocca/motore, fondamentale per l’avviamento, l’impianto elettrico e la gestione elettronica del motore. Ricercabile facilmente tramite il codice 9800524680, ideale per officine e meccanici fai‑da‑te.
Descrizione
Il fascio comprende il cavo principale con terminali appositamente sagomati per il fissaggio al polo negativo della batteria e ai punti di massa del veicolo. Assicura bassa resistenza di contatto e stabilità elettrica sotto carico, riducendo il rischio di cali di tensione durante l’avviamento e fluttuazioni nelle centraline. Compatibile con modelli con motore 1.4 i (codice KFT) e con le applicazioni indicate di seguito.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modello: Citroën C3; Peugeot 207; Veicoli con motore 1.4 i (codice KFT)
- Codici prodotto: 9800524680
- Altri numeri: Nessun altro numero fornito
Installazione consigliata
Operare sempre con batteria scollegata. Procedura raccomandata: scollegare prima il Polo Negativo e poi il Polo Positivo; per il rimontaggio collegare prima il Polo Positivo e poi il Polo Negativo. Verificare e pulire i punti di massa della scocca/motore prima dell’installazione, rimuovendo ossidazioni e depositi per garantire un buon contatto. Assicurarsi che il cavo sia fissato e instradato lontano da punti di calore e parti in movimento; serrare i morsetti con la coppia adeguata e applicare, se necessario, un leggero strato di grasso dielettrico sui terminali per prevenire corrosione.
Motivo più comune di guasto
I guasti al cavo del polo negativo sono generalmente dovuti a corrosione dei morsetti, ossidazione dei contatti, danneggiamento dell’isolamento per sfregamento o esposizione a calore e agenti chimici (es. acido della batteria). Vibrazioni e serraggio non corretto favoriscono l’allentamento dei contatti, causando resistenza di contatto elevata, difficoltà di avviamento e malfunzionamenti elettrici intermittenti.
Manutenzione e consigli pratici
Controllare il cavo ad ogni intervento sulla batteria o in caso di problemi di avviamento. La sostituzione è consigliata se si riscontra corrosione, rottura dell’isolamento o aumento della resistenza di contatto. Per interventi in officina, utilizzare attrezzi isolati e seguire le procedure di sicurezza standard.
