Descrizione
Comandi a leva sottovolante DELPHI COM 2000 per veicoli Citroën e Peugeot. Controllano fendinebbia, ESP, tergicristalli anteriore e posteriore, fari e indicatori di direzione. Gestiscono inoltre clacson, regolatore di velocità e autoradio (necessario aggiungere o trasferire il comando dedicato).
Le leve multifunzione per sotto volante sono la soluzione pratica per ripristinare tutte le funzioni elettriche di comando al volante su numerosi modelli Citroën e Peugeot. Progettate per un montaggio diretto in corrispondenza della colonna sterzo, offrono controllo di luci, tergicristalli, segnalazioni e funzioni ausiliarie con un ingombro contenuto. Ideali sia per officine professionali che per hobbisti con esperienza nella riparazione elettrica dell’auto. Nell’annuncio sono presenti i codici di riferimento più usati per facilitare la ricerca (es. 96595091XT, 6242C6).
Informazioni tecniche
- Produttore: Delphi
- Modello: Compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot (vedere elenco sotto)
- Codici prodotto: 96595091XT, 6242C6
- Altri numeri: 6239M6, 6239QA, 6239T6, 6239W5, 6239X5, 6239Y5
Modelli compatibili (esempi): Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 307 (Serie I), Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II. Verificare sempre la corrispondenza tramite codice pezzo prima dell’acquisto.
Consigli per l’installazione
- Staccare la batteria prima dell’intervento e attendere qualche minuto per evitare rischi con l’airbag.
- Rimuovere i carter della colonna sterzo (solitamente fissati con viti Torx) utilizzando attrezzi adeguati e utensili di plastica per non danneggiare le plastiche.
- Scollegare il connettore elettrico della leva e rilasciare eventuali clip di fissaggio. Sostituire la leva con attenzione evitando di danneggiare i cablaggi.
- Montare la nuova leva, riconnettere i cablaggi e rimontare i carter. Eseguire un controllo funzionale completo di luci, indicatori, tergicristalli, clacson, e regolatore di velocità prima della riconnessione definitiva alla batteria.
- Se l’auto monta sensori della posizione sterzo o funzioni legate all’ESP, verificare che non siano presenti spie anomale: in caso di anomalie rivolgersi a un centro di diagnostica.
Perché si guasta più spesso
- Usura meccanica: i contatti elettrici e le parti plastiche interne si consumano con l’uso prolungato, causando contatti intermittenti o malfunzionamenti.
- Ingressi di umidità e corrosione: l’umidità o liquidi penetrati nella colonna sterzo possono ossidare i contatti elettrici.
- Rotture accidentali: smontaggi precedenti impropri o urti possono spezzare leve o supporti in plastica.
- Problemi elettrici a monte: cortocircuiti o sovratensioni nel cablaggio possono danneggiare le parti elettroniche interne della leva.
Note finali
Questo ricambio è indicato per chi cerca un componente con riferimenti originali frequentemente utilizzati in officina. Prima dell’installazione verificare il codice riportato sul pezzo da sostituire (es. 96595091XT, 6242C6) per garantire la compatibilità. Dopo la sostituzione, controllare tutte le funzioni dal quadro comandi e dalla guida per assicurarsi del corretto funzionamento.
