Descrizione
Raccordo aria per turbocompressore 1.5 HDI per veicoli Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Toyota
Raccordo di aspirazione aria specifico per turbocompressori montati su motori 1.5 HDI. Progettato per ripristinare la tenuta del circuito di sovralimentazione e garantire il corretto flusso d’aria verso il turbo, questo pezzo è spesso ricercato tramite il codice 9810921180. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione rapida e affidabile per eliminare perdite d’aria, cali di potenza o sibilo al carico del motore.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modelli: Citroën Berlingo III, Citroën C4 II, Fiat Doblo III, Opel Combo E K9, Peugeot 308 T9, Peugeot Rifter, Toyota ProAce City
- Codici prodotto: 9810921180
- Altri numeri: P0101
Funzione e vantaggi
Il raccordo collega il circuito di aspirazione al turbocompressore e mantiene la pressione di sovralimentazione necessaria per le prestazioni del motore. Una tenuta corretta evita ingressi d’aria non misurati, perdite di boost e anomalie nella gestione motore. Sostituire il raccordo danneggiato ripristina risposta dell’acceleratore, riduce il turbo lag e normalizza i parametri del sistema di gestione motore.
Segni di guasto
I sintomi più comuni di un raccordo compromesso sono: perdita di potenza sotto carico, sibilo o fischio proveniente dal vano motore, spia motore accesa, funzionamento irregolare al minimo e peggior consumo carburante. Perdite d’aria residue possono anche generare codici diagnostici correlati al flusso d’aria, come P0101.
Perché si guasta più frequentemente
Il componente è soggetto a cicli termici intensi e vibrazioni; nel tempo la gomma o il materiale composito si induriscono, si screpolano o si deteriorano per contaminazione da olio e residui di combustione. Montaggi precedenti con fascette inadeguate o serraggi eccessivi possono accelerare la rottura. Anche depositi di olio e sporcizia favoriscono la perdita di elasticità e la formazione di microfessure.
Consigli per la montaggio
- Scolare eventuale pressione residua e raffreddare il motore prima dell’intervento.
- Rimuovere con cura le fascette esistenti e controllare i giunti adiacenti, il filtro aria e il corpo farfallato per presenza di olio o detriti.
- Pulire le superfici di accoppiamento; sostituire sempre le fascette con elementi di qualità e il relativo o-ring se presente.
- Posizionare il nuovo raccordo senza torsioni, assicurandosi che l’orientamento sia corretto; serrare le fascette uniformly evitando sovraccarichi su parti in plastica o gomma.
- Dopo il montaggio, eseguire avviamento e prova su strada per verificare l’assenza di perdite e controllare che non compaiano spie o anomalie di erogazione.
Sostituzione e manutenzione
Non esiste un intervallo di sostituzione prescritto: la sostituzione è necessaria quando sono evidenti danni, screpolature o perdita di tenuta. Ispezionare il raccordo durante le manutenzioni ordinarie del motore, specialmente in presenza di interventi sul turbocompressore o sul sistema di aspirazione. Sostituire fascette e guarnizioni contestualmente per assicurare una tenuta duratura.
Codice prodotto 9810921180: componente compatibile con motori 1.5 HDI montati su veicoli Citroën, Peugeot e modelli derivati da Stellantis, oltre ad alcune applicazioni Opel, Fiat e Toyota indicate nella lista modelli. Acquistando il ricambio corretto si riducono i tempi di diagnosi e si ripristinano rapidamente le prestazioni del veicolo.
