Descrizione
Condotto di aspirazione turbo 1.6 HDi Citroën Peugeot 9683735980 1434E1
Ricambio destinato al sistema di sovralimentazione dei motori 1.6 HDi: tubo/collettore di aspirazione che collega il turbocompressore al circuito di intercooler/mandata aria. Progettato per offrire tenuta e flusso d’aria costanti, è frequentemente ricercato tramite i codici originali (9683735980, 1434E1, 143453) e rappresenta una soluzione ideale per officine meccaniche e appassionati del fai‑da‑te che riparano vetture Citroën e Peugeot.
Questo condotto è essenziale per mantenere la pressione di sovralimentazione corretta e il rendimento del motore: una perdita o una fessura provoca cali di potenza, funzionamento irregolare e possibili spie diagnostiche. L’installazione di un ricambio integro ripristina la risposta del turbo e riduce il rischio di ingressi d’aria non misurata nei circuiti motore.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelli: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Codici prodotto: 9683735980, 1434E1
- Altri numeri: 143453, 14340
Raccomandazioni per il montaggio
- Prima dell’installazione, pulire accuratamente le superfici di collegamento e verificare l’assenza di detriti o olio che potrebbero compromettere la tenuta.
- Sostituire le fascette di serraggio se usurate; montare il tubo nella posizione corretta evitando torsioni o pieghe.
- Stringere le fascette in modo uniforme fino a un fissaggio sicuro, senza applicare eccessiva coppia che potrebbe deformare il tubo.
- Dopo il montaggio, avviare il motore e controllare visivamente la presenza di perdite sotto carico e al regime di minimo; eseguire una prova su strada per verificare la risposta del turbo.
- Se si riscontrano depositi di olio all’interno, ispezionare le tenute del turbocompressore e il sistema di ventilazione del basamento (PCV).
Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente
- Invecchiamento del materiale dovuto a calore e vibrazioni, che provoca fessurazioni o indurimento della gomma/plastica.
- Accumulo di olio proveniente da perdite del turbocompressore o dalla ventilazione motore, che degrada il materiale e favorisce rotture.
- Serraggio errato o fascette danneggiate che causano microperdite di pressione e cedimento del collegamento.
- Urti, abrasioni o contatti con componenti circostanti durante lavori pregressi che compromettono l’integrità del tubo.
Se il numero di riferimento corrisponde (9683735980, 1434E1, 143453), questo condotto di aspirazione rappresenta un ricambio diretto per ripristinare il corretto funzionamento dei motori 1.6 HDi montati sui modelli Citroën e Peugeot elencati.
