Descrizione
Copertura motore 2.0i 16V RFK 130kw per Citroen C4 e PEUGEOT 206 RC e 307 CC
Descrizione della parte
Coprimotore usato per auto Citroën/Peugeot, progettato per coprire la parte superiore del motore e proteggere i componenti selezionati dallo sporco. Allo stesso tempo, aiuta a mantenere il vano motore liscio e contribuisce generalmente alla riduzione del rumore meccanico e delle vibrazioni (a seconda del modello).
La parte viene spesso ricercata in base ai codici OEM/prodotto, quindi elenchiamo le designazioni disponibili nella descrizione: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Citroën C4; Peugeot 206RC; Peugeot 307CC
- Altri numeri: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per una copertura motore si tratta di un cambio rapido, ma la misura esatta può variare a seconda del design specifico dell’auto e del motore.
1) Prima del montaggio
- Confronta il rivestimento nuovo e originale: forma, ritagli, superfici di seduta, tipo e numero di punti di fissaggio.
- Verificare la presenza di crepe, bordi rotti e maniglie danneggiate.
- Verifica la corrispondenza in base ai codici parte (9655202180 / 963936480 / 0248L5 / 025084), se li hai elencati anche sulla parte vecchia.
- Controllare le condizioni dei silent block/supporti in gomma (se fanno parte della copertura) e di eventuali dadi/viti in plastica.
2) Strumenti e materiali necessari
- Set base di inserti e bussole (a seconda del tipo di fissaggio)
- Strumento piatto/rifinitura per clip in plastica (se utilizzato)
- Detergente e panno per le superfici di contatto
- Luce vano motore
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Lasciare raffreddare il motore e assicurare il veicolo contro il movimento.
- Se la copertura è già installata, allentare tutti i dispositivi di fissaggio (bulloni/dadi/clip) in sequenza per evitare che la copertura si deformi.
- Rimuovi il coperchio con attenzione: non tirarlo con forza, potrebbe essere posizionato nelle sedi in gomma.
- Pulire le aree di seduta e verificare che non manchino inserti o supporti in gomma nei punti di attacco.
- Preparare la copertura usata: pulirla, controllare tutti gli elementi di fissaggio e, se necessario, rimuovere gli elementi utilizzabili dal vecchio pezzo (se sono separati e identici).
- Posizionare il coperchio nella posizione corretta e prima inserirlo solo leggermente nella sede/sui mandrini.
- Allineare i punti di attacco in modo che la copertura sia diritta e non si allunghi da nessuna parte.
- Iniziare a fissare gli elementi a mano (o semplicemente leggermente) e solo successivamente serrarli gradualmente.
- Controllare che la copertura non sfreghi in nessun punto contro le parti circostanti e che non ci sia alcun cigolio.
- Eseguire un’ispezione visiva dell’intero recinto.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Avviare il motore e osservare se la copertura vibra o batte.
- Dopo un breve giro, ricontrolla i punti di adattamento e di attacco.
- Se si verifica risonanza, la causa è solitamente un cuscinetto mancante/danneggiato o un attacco poco serrato.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Montaggio “forzato” → allineare sempre prima il coperchio, quindi serrarlo.
- Supporto/clip in gomma mancante → provoca vibrazioni e rotture della plastica; verificare la completezza prima del montaggio.
- Tirare i dispositivi di fissaggio in plastica → può staccare il filo o rompere il coperchio; stringere con sentimento.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Crepature nella plastica dovute al calore, al materiale vecchio e alle vibrazioni del motore.
- Supporto in gomma mancante/indurito: la copertura subisce maggiormente gli urti e si danneggia gradualmente.
- Danni meccanici durante le operazioni di manutenzione nel vano motore (inclinazione dell’attrezzo, urto).
- Il contatto con prodotti chimici aggressivi (detergenti inadatti) può accelerare l’infragilimento della plastica.
