Descrizione
Sensore temperatura carburante per veicoli Citroën e Peugeot. Adatto per motori con iniezione SIEMENS 2.0 HDi RHR, HRJ, RHK e altri.
Descrizione
Sensore temperatura carburante con codice 1579HF, progettato per garantire una lettura precisa della temperatura del carburante su motori 2.0 HDi con elettronica di iniezione SIEMENS. Un segnale corretto dalla sonda permette all’unità di gestione motore di regolare tempo di iniezione e quantità di carburante, contribuendo a prestazioni ottimali, minor consumo e controllo delle emissioni. Ricercato spesso per codice prodotto (1579HF), è una soluzione adatta sia per autofficine professionali sia per appassionati che effettuano riparazioni in proprio.
Compatibilità e Modelli
Compatibile con diversi modelli Citroën e Peugeot equipaggiati con motori 2.0 HDi (serie RHR, HRJ, RHK). Tra i veicoli più comuni troviamo:
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën C8
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot 807
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Sensore temperatura carburante per motori 2.0 HDi (SIEMENS)
- Codici Prodotto: 1579HF
- Altri Numeri: Non Disponibile
Montaggio e Consigli
Prima di iniziare qualsiasi intervento, scollegare la batteria per sicurezza. Procedura consigliata per la sostituzione:
- Depressurizzare il circuito del carburante secondo la procedura del costruttore.
- Localizzare il sensore (posizione variabile: corpo filtro carburante o alloggiamento vicino alla linea di alimentazione a seconda del modello).
- Staccare con cura il connettore elettrico e rimuovere il sensore difettoso sostituendo anche eventuali guarnizioni/O-ring usurati.
- Installare il nuovo sensore, serrare senza eccesso e riconnettere il connettore elettrico.
- Ricollegare la batteria, riempire/prime il circuito carburante se necessario e avviare il motore controllando perdite e presenza di codici di errore.
Strumenti utili: cricchetti e chiavi, pinze per fascette, multimetro per verifica elettrica, eventuale strumento di diagnostica per cancellazione codici e controllo valori a caldo.
Perché Si Guasta
I guasti tipici del sensore temperatura carburante sono dovuti a:
- Contaminazione del carburante (impurità o acqua) che compromette la lettura.
- Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici e del connettore.
- Danni meccanici o vibrazioni ripetute.
- Difetti intermittenti dovuti a cablaggio danneggiato o ingressi di umidità.
Sintomi di Malfunzionamento
- Accensione della spia motore (MIL) e codici correlati al sensore temperatura carburante.
- Difficoltà di avviamento, funzionamento irregolare o perdita di potenza.
- Aumento del consumo di carburante o peggioramento delle emissioni.
Note Finali
Il sensore 1579HF è un ricambio comunemente cercato per interventi su motori 2.0 HDi. Sostituirlo al primo segnale di malfunzionamento evita effetti negativi sulla gestione motore e protegge componenti correlati come pompa e iniettori. Per un controllo preliminare si può misurare la continuità del sensore e verificare la presenza di tensione/alimentazione sul connettore prima della sostituzione.
