Descrizione
Sensore di parcheggio per veicoli Citroën e Peugeot
La guarnizione di tenuta potrebbe non essere inclusa
Colore EZRC – Vernice Grigio Alluminio
Sensore PDC progettato per l’applicazione su modelli Citroën e Peugeot. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con riferimenti OEM. Il componente si integra nel sistema di assistenza al parcheggio (PDC) e ripristina la rilevazione ostacoli posteriore/anteriore, migliorando sicurezza e manovrabilità in retromarcia. Nella descrizione sono riportati i codici prodotto più usati per facilità di ricerca e compatibilità.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (verificare il numero di parte per compatibilità con altre varianti)
- Codici prodotto: 9677783280, 9677782980, 6590JE
- Altri numeri: EZRC
- Colore: Vernice Grigio Alluminio
Funzione
Il sensore misura la distanza dagli ostacoli tramite onde a ultrasuoni e invia i segnali all’unità di controllo PDC che elabora avvisi acustici e/o visivi per il guidatore. È una componente chiave per le manovre a bassa velocità e riduce il rischio di danni durante il parcheggio.
Sostituzione e montaggio
Procedura generale per la sostituzione (indicativa): rimuovere il pannello o il paraurti nella zona del sensore per accedere all’alloggiamento; scollegare il connettore elettrico; estrarre il sensore dalla sede facendo attenzione a clip e guarnizione; inserire il nuovo sensore fino a scatto e ricollegare il connettore; riposizionare il paraurti e verificare il corretto funzionamento. Se il sensore è verniciato, prestare attenzione allo spessore della vernice per evitare errate letture.
Raccomandazioni per il montaggio
- Controllare che la sede del sensore sia pulita e priva di vernice o detriti prima dell’installazione.
- Verificare la presenza e l’integrità della guarnizione di tenuta; se assente o danneggiata, prevedere la sua sostituzione per evitare infiltrazioni d’acqua.
- Accertarsi del corretto inserimento fino allo scatto della clip di fissaggio per evitare allentamenti durante l’uso.
- Eseguire un test funzionale del sistema PDC dopo l’installazione (manovra di prova o diagnostica dedicata).
- Per lavori su componenti elettriche, è consigliabile adottare misure di sicurezza di base: scollegare la batteria se si interviene su connessioni complesse o se indicato dal manuale del veicolo.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti ai sensori di parcheggio sono spesso causati da urti meccanici (colpi in retromarcia o tamponamenti leggeri), infiltrazioni d’acqua dovute a guarnizioni mancanti o danneggiate, corrosione dei contatti elettrici, accumulo di sporco o vernice sulla superficie del sensore e danni al cablaggio. Anche riparazioni o verniciature non accurate del paraurti possono compromettere la taratura e la precisione del sensore.
Durata e manutenzione
Non esiste un intervallo di sostituzione predeterminato: il componente va sostituito in caso di malfunzionamento, segnalazioni dal sistema PDC o dopo danni visibili. Controlli visivi periodici e pulizia della zona sensore aiutano a prevenire falsi allarmi o perdita di funzionalità.
Codici e riferimenti riportati agevolano la ricerca del ricambio corretto: confrontare sempre i numeri presenti sul pezzo originale con quelli indicati nelle informazioni tecniche prima dell’acquisto.
