Distributore aria aspirata 1.6 HDI Citroën Peugeot 9678406580

 15.00

PSA CITROEN PEUGEOT 9678406580

5 disponibili

Descrizione

Collegamento aria 1.6 eHDI per auto CITROEN PEUGEOT

Raccordo distributore/aspirazione originale per motori 1.6 e‑HDi (PSA DV6). Le parti con questo numero si trovano spesso come 9678406580: questa è la parte del collettore di aspirazione che distribuisce l’aria aspirata tra l’airbox/scatola filtro e il collettore di aspirazione del motore. Il corretto serraggio di questo organo è fondamentale per il rendimento, i consumi e la silenziosità del motore; crepe e perdite causano sibili, perdita di potenza ed errori P0101/P0299.

Principali vantaggi
– Parte originale PSA: geometria e fissaggio esatti, nessun ritocco con un tubo universale
– Soluzione adatta per riparare le perdite di aspirazione del motore 1.6 e‑HDi (DV6)
– Un’opzione economica per una parte nuova, pur mantenendo la qualità OE

Condizione
– Originale usata e perfettamente funzionante di un’auto Citroën/Peugeot
– Normali segni d’uso senza pregiudicare la funzionalità
– Piccolo hardware di montaggio (clip, O-ring, staffe) non incluso se non diversamente specificato: usa il tuo o ordinane uno nuovo

Numeri OEM e relative annotazioni per la ricerca
-9678406580
-96 784 065 80
– 9678 406 580
Nota: nei cataloghi PSA, il numero può differire negli spazi o nella formattazione nel corso degli anni: confrontare sempre la forma della parte e dei connettori.

Compatibilità (indicativa)
– Citroën Berlingo B9 (1.6 e‑HDi)
– Citroën C4 II (1.6 e-HDi)
– Citroën C4 Picasso (1.6 e‑HDi)
– Peugeot 308 (1.6 e-HDi)
– Peugeot Partner/Partner Tepee B9 (1.6 e‑HDi)
Si applica alle versioni selezionate con motore 1.6 e‑HDi (DV6). Si prega di verificare la corrispondenza del VIN e del numero OEM 9678406580 prima dell’acquisto.

Informazioni tecniche
– Posizione: linea di aspirazione nel vano motore (la parte tra airbox/filterbox e tubo di aspirazione del motore)
– Collegamento: attacchi rapidi/morsetti secondo la versione OE
– Funzione: garantire un flusso d’aria in aspirazione stretto e corretto al motore; minimizzazione delle turbolenze e del rumore di aspirazione

Sintomi tipici di una parte difettosa
– Crepe o giunti allentati nell’aspirazione, sibili, grasso attorno ai giunti
– Regime minimo fluttuante, perdita di potenza, aumento dei consumi
– Codici di errore relativi alla misurazione dell’aria/pressione di sovralimentazione (ad es. P0101, P0299)

Consigli per l’installazione
– Controllare ed eventualmente sostituire guarnizioni e clips
– Prima del montaggio, pulire le superfici di seduta e controllare il resto del tratto di aspirazione (tubo di aspirazione turbo-IC)
– Eseguire un test di tenuta dopo l’installazione (test del fumo/diagnosi dei valori MAF/MAP)

Cerca parole chiave
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Se non sei sicuro della compatibilità inviaci il VIN: verificheremo la compatibilità secondo il catalogo PSA.

Informazioni aggiuntive

Peso 0.5 kg