Motorino d’avviamento rigenerato Valeo TS22E26 CL6 1.6 HDi 9662854180 5802AE 5802CE

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Ricambi usati per PSA Citroën e Peugeot — codici: 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF

Esaurito

Descrizione

Motorino d’avviamento rigenerato Valeo TS22E26 CL6 1.6 HDI 9662854180 5802AE 5802CE

Motorino d’avviamento rigenerato di qualità, compatibile con veicoli Stellantis (Citroën e Peugeot) equipaggiati con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio pratico da installare: tensione 12 V, 11 denti. Ricerca facilitata tramite i codici prodotto e numeri di riferimento elencati più sotto (9662854180, 9646694080, 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26).

Caratteristiche Principali

  • Tensione: 12 V
  • Numero di denti: 11
  • Tipo: Motorino d’avviamento rigenerato Valeo (TS22E26)
  • Compatibilità: Progettato per sostituire unità originali dei gruppi motore 1.4 HDi e 1.6 HDi
  • Ricerca semplificata: Compatibile con i codici 9662854180, 9646694080, 5802AE, 5802AF, 5802CE

Informazioni Tecniche

  • Produttore: Valeo
  • Modello: 1.4 HDi, 1.6 HDi (Stellantis – Citroën, Peugeot)
  • Codici Prodotto: TS22E26, CL6
  • Altri Numeri: 9662854180, 9646694080, 5802AE, 5802AF, 5802CE
  • Tensione: 12 V
  • Numero DentI: 11

Indicazioni per l’Installazione

  • Scollegare la batteria prima di qualsiasi intervento per evitare cortocircuiti.
  • Accedere al motorino rimuovendo eventuali protezioni sotto motore o componenti di aspirazione che ostacolano l’accesso.
  • Scollegare i connettori elettrici e il cavo positivo; svitare i bulloni di fissaggio del motorino mantenendo l’unità supportata per evitare cadute.
  • Controllare il volano/flywheel e i denti del pignone per usura o danni prima di montare il nuovo motorino.
  • Montare il nuovo motorino avvitando i bulloni di fissaggio con coppia appropriata (seguire i valori raccomandati dal costruttore del veicolo) e ricollegare i cavi elettrici.
  • Verificare il corretto funzionamento avviando il motore e controllando assenza di rumori anomali o giochi eccessivi.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

  • Usura delle spazzole e del collettore dovuta a chilometraggio elevato e frequenti avviamenti.
  • Malfunzionamento del solenoide o dei contatti elettrici per ossidazione o surriscaldamento.
  • Ingresso di olio o contaminazione che provoca grippaggio dei cuscinetti o del meccanismo Bendix.
  • Usura del pignone e dei denti del volano causata da ingranaggi usurati o slittamenti ripetuti.
  • Sollecitazioni termiche e cicli di avviamento a freddo che accelerano il degrado dei componenti interni.

Questo motorino d’avviamento è indicato per chi cerca un ricambio pratico da installare e facilmente reperibile tramite i codici prodotto elencati. La scelta di un’unità con i codici corretti assicura compatibilità meccanica ed elettrica con le motorizzazioni 1.4 HDi e 1.6 HDi.

Informazioni aggiuntive

Peso 4 kg