Maniglia porta EPYD Peugeot 3008 5008 9101KH

Descrizione

Maniglia porta anteriore destra e posteriore sinistra e destra per vetture PEUGEOT 3008 e 5008 di prima generazione
Colore EPY – LACCATO ROSSO RUBINO

Descrizione della parte

Questa maniglia per porta 9101KH usata è progettata per le auto Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I. Si tratta di una parte del corpo che viene spesso ricercata in base al numero d’ordine o di produzione, per questo motivo sono importanti la denominazione 9101KH e il codice colore EPYD.

Il vantaggio è il design originale per le auto Citroën/Peugeot del gruppo Stellantis, grazie al quale il pezzo corrisponde all’aspetto originale dell’auto. Il design cromatico dell’EPY – rosso Rubi sarà apprezzato da chiunque voglia preservare il più possibile l’aspetto originale della carrozzeria senza la necessità di ulteriori modifiche.

• Tipo di componente: maniglia esterna della porta
• Determinazione secondo i documenti: porte anteriori destre e posteriori sinistra e destra
• Colore: EPY / EPYD – Lacca rosso rubino
• Denominazione ricercata: 9101KH

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Altri numeri: 9101KH, EPYD, EPY

Codici prodotto

Codici prodotto: 9101KH, EPYD

• Modelli da etichette/sfondi: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Consigli per l’installazione

Per questo tipo di componenti, in generale, la procedura esatta per la sostituzione della maniglia della porta può variare a seconda del design specifico dell’auto e della porta. Di seguito è riportata una procedura tipica per la sostituzione della maniglia di una porta esterna.

1) Prima del montaggio

• Verifica se la nuova maniglia usata corrisponde a quella vecchia in termini di forma, vestibilità, colore e numero 9101KH.
• Confronta l’orientamento destra/sinistra e verifica che la parte corrisponda alla porta specificata secondo i documenti.
• Controllare lo stato della vernice, delle maniglie, delle parti meccaniche e delle eventuali parti mobili.
• Se le parti vengono trasferite da una vecchia pedivella, controllarne l’usura e la pulizia.

2) Strumenti e materiali necessari

• set di utensili manuali comuni
• cacciaviti e accessori in base al tipo di materiale di collegamento
• Leva in plastica per rimozione pannello
• detergente indicato per carrozzeria e parti meccaniche
• panno morbido o canovaccio

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Assicurare il veicolo contro il movimento e aprire la porta appropriata.
2. A seconda del modello dell’auto, rimuovere il rivestimento interno della porta o la copertura di servizio per accedere all’attacco della maniglia.
3. Allentare con attenzione gli elementi di fissaggio che fissano la maniglia originale.
4. Scollegare qualsiasi tirante meccanico o parte di controllo collegata, se la maniglia ne è dotata.
5. Rimuovere la vecchia maniglia senza danneggiare la vernice circostante e i bordi dell’apertura nella carrozzeria.
6. Pulire le superfici di contatto e verificare che non siano presenti sporco o parti danneggiate dell’accessorio nel punto di montaggio.
7. Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare l’adattamento, la lunghezza dei controlli e la forma della parte esterna.
8. Inserire la nuova pedivella nella posizione di montaggio e posizionarla correttamente.
9. Ricollegare il collegamento meccanico se fa parte della struttura.
10. Serrare gli elementi di fissaggio in modo uniforme in modo che la maniglia si adatti correttamente e non vi sia tensione.
11. Prima del montaggio finale, testare più volte il funzionamento della maniglia e la funzione di apertura.
12. Reinstallare tutte le coperture rimosse e il rivestimento della porta.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare che la maniglia funzioni correttamente senza balbettare.
  • Controllare che la porta si apra e si chiuda correttamente.
  • Controllare che la maniglia si adatti correttamente al corpo e non sia allentata.
  • Dopo un breve periodo di utilizzo, controllare nuovamente la fermezza dell’accessorio.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio di design delle parti: confronta sempre il numero della parte, la forma e l’adattamento prima del montaggio.
  • Danni alla vernice durante lo smontaggio: utilizzare strumenti adeguati e lavorare con attenzione intorno alla carrozzeria.
  • Posizionamento errato della maniglia – prima di serrare, verificare che la parte si adatti correttamente su tutta la superficie.
  • Omissione del controllo funzionale prima del montaggio: testare sempre meccanicamente l’apertura prima di montare il rivestimento.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura dovuta all’uso frequente della porta
  • Danni meccanici causati da apertura o chiusura imprudente
  • danni dovuti a un lieve contatto con un ostacolo circostante
  • gioco o rottura dell’attacco dovuti all’età del materiale
  • usura della vernice e della superficie dovuta agli agenti atmosferici, ai lavaggi e allo sporco