Descrizione
Pompa di iniezione per motori 1.6 eHDI, sistema Bosch, per veicoli Citroën, Peugeot, Ford, Mazda e Volvo. Proveniente da veicolo incidentato, perfettamente funzionante. Con regolatore della pressione del carburante.
Pompa di iniezione ad alta pressione BOSCH progettata per motori 1.6 eHDI, ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Il componente è compatibile con numerosi modelli del gruppo Stellantis e con alcuni modelli Ford, Mazda e Volvo, ed è identificabile anche tramite i codici prodotto più comuni (0445010516, 1920RF, 9688499680, 1921J9). La pompa include il regolatore della pressione del carburante integrato, elemento fondamentale per mantenere la corretta erogazione e la pressione nel sistema d’iniezione. L’installazione di una pompa efficiente ripristina la risposta del motore, riduce fumo e irregolarità al minimo e garantisce una migliore erogazione della potenza nei motori turbodiesel 1.6.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Pompa Iniezione Alta Pressione per 1.6 eHDI (applicazioni Citroën/Peugeot e altri)
- Codici Prodotto: 0445010516, 445010516
- Altri Numeri: 1920RF, 1921J9, 9688499680
Veicoli Compatibili (Esempi)
Tra i veicoli nei quali questa pompa viene frequentemente impiegata troviamo: Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee. La corrispondenza effettiva dipende dal codice pezzo; verificare il codice stampigliato sulla pompa prima dell’installazione.
Istruzioni di Montaggio (Sintesi)
- Scollegare la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettrici.
- Scaricare la pressione del circuito carburante secondo le procedure del veicolo.
- Rimuovere eventuali componenti di protezione (coperture motore, collettori, tubazioni) per accedere alla pompa.
- Segnare la posizione dei tubi ad alta pressione e delle loro connessioni per reinstallarli correttamente; sostituire le rondelle/guarnizioni delle connessioni ad alta pressione con nuove parti.
- Svitare i fissaggi della pompa e rimuoverla con cura evitando di contaminare le connessioni con sporco o particelle.
- All’installazione, montare la pompa rispettando l’orientamento originale e serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore (utilizzare coppia di serraggio consigliata dal produttore del veicolo).
- Effettuare lo spurgo dell’aria dal circuito carburante e controllare eventuali perdite. Sostituire il filtro carburante al termine dell’intervento.
- Dopo il montaggio, avviare il motore e monitorare pressione carburante, presenza di perdite e corretta erogazione.
Raccomandazioni per l’Installazione
- Utilizzare guarnizioni e rondelle nuove per tutte le connessioni idrauliche ad alta pressione.
- Non introdurre contaminanti nelle linee durante l’intervento; operare in ambiente pulito.
- Sostituire il filtro carburante e pulire eventuali depositi nel circuito prima dell’avviamento.
- Se non si ha esperienza con impianti di iniezione ad alta pressione, rivolgersi a personale qualificato o a un’officina specializzata.
- Seguire le procedure del costruttore per coppie di serraggio e sequenze di montaggio.
Motivi Più Comuni di Guasto
Le cause più frequenti di malfunzionamento di queste pompe includono contaminazione del carburante (particelle, acqua), usura interna delle parti meccaniche a causa di chilometraggi elevati, guarnizioni e tenute degradate, o guasti del regolatore di pressione integrato. L’uso di carburante di scarsa qualità, filtri non sostituiti regolarmente o la presenza di acqua nel serbatoio accelerano il degrado. In alcuni casi danni meccanici o urti provocati da incidenti possono compromettere il corpo pompa o gli organi interni.
Perché Scegliere Questo Pezzo
La presenza del regolatore della pressione e i codici di riferimento Bosch offrono un’ottima compatibilità con molte applicazioni 1.6 eHDI. Questo ricambio, recuperato da veicolo incidentato ma dichiarato perfettamente funzionante, rappresenta una soluzione efficace per ripristinare l’erogazione del motore senza interventi più invasivi.
