Descrizione
Cablaggio principale del motore 1.6 e-HDI
Cablaggio principale per motori 1.6 e‑HDI, compatibile con impianti elettrici dei veicoli Citroën e Peugeot. Questo fascio svolge la funzione di collegamento tra centralina, sensori e attuatori principali del motore, garantendo la trasmissione di segnali e alimentazione ai componenti critici. I codici più cercati associati a questo ricambio sono 9678303780, 9671135480, 9673749780 e 6585J0; spesso le ricerche avvengono proprio tramite tali numeri.
Funzione
Il cablaggio principale instrada alimentazione e segnali elettrici tra centralina motore (ECU), iniettori, sensori (pressione, temperatura, giri), attuatori e punti di massa. Garantisce integrità delle comunicazioni elettriche indispensabili per la gestione elettronica dell’iniezione, dell’accensione e dei controlli diagnostici a bordo.
Compatibilità
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Cablaggio principale motore 1.6 e-HDI
- Codici prodotto: 9678303780, 9671135480, 9673749780
- Altri numeri: 6585J0
Sostituzione e montaggio
Sostituire il cablaggio principale richiede esperienza elettrica e alcune precauzioni di base. Procedura indicativa:
- Disconnettere la batteria e attendere alcuni minuti prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
- Localizzare il fascio motore e rimuovere gli elementi di copertura necessari (tappezzeria vano motore, scatole portafusibili, scatola filtro aria) per accedere ai connettori.
- Scollegare con attenzione tutti i connettori, etichettandoli se necessario per evitare inversioni.
- Allentare o tagliare le fascette e i supporti che fissano il vecchio cablaggio, rimuovendolo senza forzare i punti di crimpatura.
- Posizionare il nuovo cablaggio seguendo lo stesso percorso, fissando i supporti e le fascette nuove per evitare sfregamenti o punti a rischio.
- Riagganciare i connettori fino a innesto completo, applicare un sigillante o grasso dielettrico sui contatti se necessario in presenza di ingressi d’acqua.
- Ricontrollare tutte le connessioni, ricollegare la batteria e avviare il veicolo per verificare l’assenza di codici guasto; effettuare una scansione diagnostica per cancellare eventuali errori residui.
Consigli per l’installazione
- Usare fascette e passacavi nuovi per una corretta fissazione ed evitare vibrazioni.
- Proteggere il cablaggio con guaine antiabrasione nelle zone soggette a sfregamento.
- Evitare piegature strette dei cavi e punti di schiacciamento durante il rimontaggio.
- Verificare tenuta e integrità dei connettori; sostituire i terminali danneggiati.
Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente
I guasti ai cablaggi motore sono solitamente causati da danni meccanici e ambientali: abrasione contro componenti mobili, calore eccessivo vicino a collettori o tubazioni, infiltrazioni d’acqua, corrosione dei contatti e danneggiamenti provocati da roditori. Segni tipici di guasto includono codici di errore ripetuti, avviamento irregolare, cali di potenza intermittenti o malfunzionamenti di sensori/attuatori collegati. Non esiste un intervallo di sostituzione prestabilito: il fascio va sostituito quando l’ispezione o la diagnostica evidenziano danni o malfunzionamenti.
Perché scegliere questo ricambio
Ricercato con i codici OEM indicati, questo cablaggio è la soluzione indicata per ripristinare l’integrità elettrica del motore 1.6 e‑HDI su veicoli Citroën e Peugeot. Un cablaggio integro riduce i falsi allarmi e garantisce comunicazioni affidabili tra ECU e componenti, migliorando funzionamento e diagnostica dell’impianto motore.
