Maniglia per porta Citroën Peugeot KGQC 9101GH

Descrizione

Maniglia per porta anteriore e posteriore sinistra e destra per auto Citroen e Peugeot
Colore KGQ – COLORE BLU KYANOS

Descrizione della parte

Questa maniglia per porta Citroën Peugeot KGQC 9101GH è una parte della carrozzeria usata progettata per sostituire una maniglia danneggiata, non funzionale o esteticamente usurata. È adatto come pratica soluzione per riparare l’auto senza bisogno di verniciatura, se è sufficiente la tonalità KGQ – Kyanos Blue.

La ricerca del ricambio avviene principalmente tramite il numero di serie 9101GH e il codice colore KGQC. Per i meccanici automobilistici e gli hobbisti è un vantaggio il fatto che si tratti di un elemento della carrozzeria che viene cambiato regolarmente, dove la corretta progettazione, la corrispondenza di forma, fissaggio e tonalità di colore sono particolarmente importanti.

• Tipo di componente: maniglia della porta
• Denominazione: porte posteriori sinistra e anteriore e posteriore destra
• Colore: KGQ – Blu Kyanos
• Marca automobilistica: Citroën, Peugeot
• Condizione: pezzo di auto usato

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën Berlingo B9, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee
• Altri numeri: 9101GH, KGQC

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9101GH, KGQC
• Nomi dei modelli: Citroën Berlingo B9, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente, la sostituzione della maniglia di una porta è un lavoro meccanico che richiede un attento confronto tra la parte nuova e quella originale in modo che il design, il fissaggio e il controllo del meccanismo coincidano. I passaggi esatti possono variare a seconda del modello specifico e della marca dell’auto.

1) Prima del montaggio

• Controlla se il numero 9101GH e il design della maniglia corrispondono.
• Confronta il colore del componente con la vernice esistente dell’auto, qui KGQ – Kyanos Blue.
• Ispezionare i punti di attacco per individuare eventuali crepe, deformazioni o usura eccessiva.
• Verificare il buon funzionamento della pedivella e lo stato delle parti meccaniche, se fanno parte del pezzo.
• Prima di rimuovere il vecchio pezzo, controllare il modo in cui è fissato e collegato al meccanismo di controllo della porta.

2) Strumenti e materiali necessari

• set di utensili manuali comuni
• cacciaviti o punte a seconda del tipo di materiale di collegamento
• Leva in plastica per rimozione pannello
• detergente per rimuovere lo sporco
• panno o panno morbido
• possibilmente guanti da lavoro e una luce per la zona di lavoro

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro i movimenti e aprire la relativa porta in una posizione di lavoro comoda.
2. Se necessario, rimuovere il rivestimento interno della porta per accedere alla maniglia.
3. Rimuovere con attenzione le coperture e accedere al montaggio della maniglia originale.
4. Slacciare la vecchia manovella e scollegarla dal meccanismo di controllo interno.
5. Rimuovere la maniglia originale per non danneggiare la verniciatura o le parti circostanti della porta.
6. Pulire la superficie di atterraggio e controllare le condizioni del meccanismo circostante e dei punti di attacco.
7. Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare forma, lunghezza, fissaggio e direzione di funzionamento.
8. Posizionare la maniglia usata e collegarla correttamente al meccanismo di apertura.
9. Serrare gli elementi di fissaggio in modo uniforme e attento per evitare di sollecitare o danneggiare la parte.
10. Prima di montare il rivestimento, testare più volte il funzionamento della maniglia e la reazione della serratura.
11. Se tutto funziona correttamente, rimontare il rivestimento della porta e tutti i tappi rimossi.
12. Eseguire un controllo finale dell’aspetto, dell’adattamento e della fluidità dei controlli.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Provare l’apertura e la chiusura della porta dall’esterno e dall’interno se il progetto consente la verifica.
  • Verificare che la maniglia non abbia un gioco eccessivo e ritorni dolcemente nella posizione iniziale.
  • Verificare che la porta si chiuda correttamente e che non sia necessaria una forza eccessiva.
  • Dopo un breve periodo di utilizzo, ricontrollare la resistenza dell’attacco e la sede della parte.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Cambia il design della maniglia: confronta sempre la parte vecchia e quella nuova per numero e design.
  • Danni alla vernice durante lo smontaggio: utilizzare strumenti adeguati e lavorare con attenzione intorno alla carrozzeria.
  • Collegamento errato al meccanismo: verificare che la maniglia funzioni correttamente sulla serratura prima di serrare.
  • Serrare troppo forte: può causare danni all’attacco o un cattivo funzionamento dell’impugnatura.
  • Omissione del controllo prima del montaggio del pannello: testare sempre il funzionamento della maniglia prima del montaggio finale della porta.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura dovuta all’uso frequente della porta
  • Danni meccanici dovuti ad apertura imprudente o sbattimento della porta
  • rottura dell’attacco dovuta all’età del materiale
  • danni dovuti a un lieve contatto con un ostacolo o durante il parcheggio
  • usura del meccanismo interno di comando della pedivella
  • influenza delle condizioni meteorologiche, dello sporco e del funzionamento a lungo termine