Maniglia porta anteriore EPYD Peugeot 3008 5008 9101KJ

Descrizione

Maniglia porta conducente anteriore sinistra per vetture PEUGEOT 3008 e 5008 di prima generazione
Colore EPY – LACCATO ROSSO RUBINO

Descrizione della parte

Questa maniglia per porta anteriore usata è destinata alle auto Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I. Si tratta di un pezzo originale del gruppo Stellantis Citroën Peugeot, spesso ricercato con la denominazione 9101KJ e il codice colore EPYD.

Il pezzo è adatto per sostituire una maniglia della porta danneggiata o non funzionante, quando non è importante solo il corretto funzionamento, ma anche l’aspetto dell’auto. Il vantaggio è che è realizzato nel colore EPY – rosso Rubi, quindi può essere una scelta adatta anche per una riparazione senza bisogno di verniciatura, se si adatta alle condizioni e al colore della tua auto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Altri numeri: 9101KJ, EPYD, EPY

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9101KJ, EPYD
• Modelli: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente, quando si sostituisce la maniglia di una portiera, la procedura esatta può variare a seconda del design specifico dell’auto e del design della porta. Di seguito una procedura pratica generale per questo tipo di carrozzeria.

1) Prima del montaggio

• Confronta la parte nuova e originale per forma, vestibilità, colore e numero di prodotto.
• Controllare lo stato dei punti di attacco, delle molle, dei tiranti e delle eventuali parti mobili della maniglia.
• Verificare che la parte utilizzata non sia fessurata, deformata o eccessivamente usurata nel punto di attacco.
• Prima del montaggio pulire le superfici di contatto e la zona attorno alla porta dallo sporco e dai vecchi residui di grasso.

2) Strumenti e materiali necessari

• Un set comune di utensili manuali
• Cacciaviti o punte corrispondenti alle connessioni utilizzate
• Pannello in plastica per la rimozione del pannello
• Detergente per sgrassaggio
• Lubrificante tecnico fine per parti in movimento
• Panno pulito o strofinaccio

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro i movimenti e aprire la relativa porta nella posizione di lavoro appropriata.
2. Se necessario, rimuovere il rivestimento interno della porta per accedere e fissare la maniglia.
3. Rilasciare con attenzione le coperture e gli elementi di fissaggio associati alla pedivella originale.
4. Scollegare il tirante o altro meccanismo di controllo se la pedivella ne è dotata.
5. Rimuovere la vecchia maniglia senza esercitare una forza eccessiva per evitare di danneggiare la lamiera circostante o l’attacco.
6. Confronta nuovamente la parte vecchia e quella nuova subito prima dell’installazione, in particolare le parti di montaggio e funzionali.
7. Posizionare la nuova pedivella nella posizione corretta e ricollegare il meccanismo di controllo.
8. Fissare la maniglia con il materiale di collegamento originale o corrispondente e assicurarsi che si adatti correttamente.
9. Prima di ripiegare completamente la porta, controllare più volte il funzionamento della maniglia e la scorrevolezza del comando.
10. Se tutto va bene, rimetti a posto le coperture e il rivestimento della porta.
11. Eseguire una pulizia finale attorno alla maniglia e verificare che non vi siano spazi o tensioni nella sede del pezzo.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Prova ad aprire e chiudere ripetutamente la porta dall’esterno mentre sei a riposo.
  • Controllare che la pedivella funzioni correttamente senza balbettare.
  • Verificare il corretto accoppiamento della maniglia alla scocca e la continuità visiva con le superfici verniciate circostanti.
  • Dopo un breve periodo di utilizzo, ricontrolla che la maniglia non si sia allentata e funzioni ancora senza intoppi.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio di parti: confronta sempre il numero di parte, la forma e il design prima del montaggio.
  • Danni al pannello della porta: utilizzare strumenti adeguati e rimuovere con attenzione le parti in plastica.
  • Sede errata della maniglia: verificare la posizione e l’adattamento corretti prima di serrare.
  • Meccanismo di controllo sganciato: verificare sempre il funzionamento della maniglia nella pratica prima di chiudere la porta.
  • Forza eccessiva durante l’installazione: procedere con sensibilità per evitare di rompere il supporto o danneggiare la verniciatura.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Usura meccanica dovuta all’uso frequente della porta
  • Crepe o danni dovuti a un’apertura imprudente
  • Danni dovuti a contatti minori, atti vandalici o incidenti
  • Fatica del materiale nel punto di attacco o nelle parti in movimento
  • Influenza delle condizioni atmosferiche e delle sollecitazioni a lungo termine sulla vernice e sulla superficie del pezzo