Meccanismo di riavvolgimento del lunotto posteriore destro Citroën C3 II A51 9224G3

Descrizione

Meccanismo per l’abbassamento elettrico del lunotto destro per vetture Citroën C3 II A51
Lato – porta dietro il passeggero
Compreso motore elettrico
6PIN

Descrizione della parte

Il meccanismo di abbassamento del finestrino utilizzato è previsto per la porta posteriore destra della Citroën C3 II A51. La parte include anche un motore elettrico, quindi si tratta di un meccanismo elettrico completo pronto per il montaggio dopo aver verificato la conformità con il pezzo originale.

Questo ricambio per auto è adatto per riparare un alzacristallo malfunzionante o danneggiato quando il finestrino non si muove agevolmente, si blocca, il meccanismo salta o il motore non risponde correttamente. Grazie alla designazione 6PIN, è importante confrontare il connettore e il design con la parte esistente nell’auto prima dell’installazione.

Viene cercato anche per codice prodotto, in particolare 9224G3 e 9802619280.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C3 II A51
• Altri numeri: 9802619280, 6PIN

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9224G3, 9802619280
• Modelli: Citroën C3 II, Citroën C3 II A51

Consigli per l’installazione

In genere vale per il meccanismo dell’alzacristallo elettrico che l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico della porta e dell’equipaggiamento dell’auto. Di seguito è riportata una procedura pratica generale tipica per questo tipo di pezzo.

1) Prima del montaggio

• Verifica se la parte nuova usata corrisponde al pezzo originale in termini di forma, fissaggio, posizione del motore e design del connettore.
• Confronta in particolare il lato posteriore destro, il numero di pin del connettore 6PIN e la disposizione generale del meccanismo.
• Controllare eventuali danni al cavo, alle parti della guida, alle staffe, ai punti di montaggio o al connettore elettrico.
• Prima dell’installazione, controllare anche le condizioni del vetro, delle guide e del cablaggio nella porta in modo che il difetto non si ripeta dopo la sostituzione.

2) Strumenti e materiali necessari

• set regolare di utensili manuali
• strumenti per la rimozione delicata delle otturazioni
• set di cacciaviti e gola
• detergente per rimuovere lo sporco
• panno o asciugamani
• guanti da lavoro

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore e assicurare il veicolo contro il movimento.
2. Smontare il pannello della porta posteriore destra per non danneggiare le maniglie, le coperture e i connettori elettrici.
3. Rimuovere con attenzione gli elementi protettivi che ricoprono l’interno della porta, se presenti.
4. Assicurarsi che il vetro della finestra sia in una posizione sicura in modo che non cada e venga danneggiato quando il meccanismo viene rimosso.
5. Scollegare il connettore elettrico del motore di scarico e verificarne lo stato, la pulizia ed eventuali segni di ossidazione.
6. Rilasciare il collegamento tra il vetro e il meccanismo di abbassamento in base al design dell’auto.
7. Svitare il fissaggio del meccanismo originale e rimuovere con attenzione l’intero set dalla zona della porta.
8. Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare i punti di montaggio, la guida del meccanismo e il connettore 6PIN.
9. Inserire il meccanismo sostitutivo nella porta, posizionarlo nella posizione corretta e fissarlo ai punti di fissaggio originali.
10. Collega il motore elettrico, poi collega il meccanismo al vetro e verifica che il tutto si incastri senza tensioni o incroci.
11. Prima del montaggio finale della porta, testare il movimento di base della finestra in tutto il suo campo di lavoro.
12. Dopo aver verificato il funzionamento, rimontare gli elementi di protezione e installare il pannello della porta.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica test funzionali
  • Verificare che la finestra si muova su e giù senza intoppi.
  • Controlla che il meccanismo non presenti rumori insoliti, salti e balbettii.
  • Controllare che il vetro sia posizionato correttamente e che non si inclini durante lo spostamento.
  • Controllare che il connettore sia saldamente collegato e che il cablaggio non sia schiacciato da nessuna parte.
  • Dopo aver ripiegato la porta, provare nuovamente la funzione di controllo della finestra.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambia il lato della parte: verifica sempre che si tratti del meccanismo posteriore destro prima del montaggio.
  • Non corrispondente al connettore: controlla il design 6PIN prima di montare il componente nella porta.
  • Montaggio senza controllo delle parti della guida: guide sporche o danneggiate possono causare malfunzionamenti anche con un meccanismo funzionante.
  • Fissaggio insufficiente del vetro durante lo smontaggio: il vetro potrebbe cadere e danneggiarsi.
  • Pizzicamento del cablaggio: controllare sempre il cablaggio quando si rimonta il pannello della porta.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • usura del meccanismo durante l’uso a lungo termine
  • sovraccarico quando il vetro si incastra nella guida
  • danni ai cavi o alle parti della guida
  • Intrusione di umidità nell’area della porta e conseguente corrosione o funzionamento compromesso
  • Guasto al motore elettrico o al collegamento elettrico
  • manipolazione imprudente della finestra o chiusura forzata nella posizione sbagliata del vetro