Descrizione
Cuscinetto albero tergicristallo posteriore per vetture CITROEN C4 PICASSO e GRAND PICASSO
Con vetro posteriore incernierato
Fino al 2013
Descrizione della parte
Questo meccanismo del tergicristallo posteriore usato è destinato ai modelli Citroën C4 Picasso e Citroën C4 Grand Picasso secondo i codici prodotto elencati. Questa è una parte importante per il corretto funzionamento del tergicristallo posteriore, soprattutto quando la visibilità è ridotta in caso di pioggia, neve o quando il lunotto è sporco.
In pratica questa tipologia di ricambio viene spesso ricercata per codice originale e di produzione, pertanto di seguito sono elencate tutte le designazioni disponibili. Per i meccanici e le riparazioni domestiche è particolarmente importante confrontare il design dei connettori, il fissaggio e la corrispondenza dei numeri sulla parte originale.
- Parte originale usata per auto Citroën
- adatto per un design con vetro posteriore incernierato
- destinato alle auto fino al 2013
- soluzione pratica in caso di guasto del tergicristallo posteriore o grippaggio dell’albero del tergicristallo
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
- Altri numeri: 9654116177, 3398005649, 6405EE
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9654116177, 3398005649, 6405EE
- Nomi dei modelli: Citroën C4 PICASSO
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per questo tipo di componente, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico dell’auto e del design della porta posteriore. È necessario prestare attenzione al meccanismo del tergicristallo posteriore per evitare danni al rivestimento, all’albero, al cablaggio o al braccio del tergicristallo stesso.
1) Prima del montaggio
- Confronta la parte nuova e quella originale per forma, adattamento, albero, connettori e marcature.
- Controllare se l’albero è rigido, eccessivamente corroso o danneggiato meccanicamente.
- Controllare lo stato delle superfici di tenuta e delle parti circostanti che entrano in contatto con il meccanismo.
- Prima dell’installazione, verificare che il braccio del tergicristallo e le relative parti non siano piegati o danneggiati in altro modo.
2) Strumenti e materiali necessari
- set regolare di utensili manuali
- Leva in plastica per rimozione pannello
- detergente per rimuovere sporco e vecchi depositi
- panno o panni che non lasciano pelucchi
- agente antibloccaggio adeguato se necessario durante il montaggio
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Proteggere il veicolo contro il movimento e spegnere l’impianto elettrico secondo le normali pratiche di servizio.
- Rimuovere il rivestimento interno della parte interessata della carrozzeria per accedere al meccanismo del tergicristallo posteriore.
- Scollegare con attenzione il connettore elettrico se compreso nel gruppo.
- Smontare il braccio del tergicristallo e allentare gli elementi di fissaggio del meccanismo originale.
- Rimuovere la parte vecchia e controllare le condizioni del foro di montaggio, della guarnizione e delle superfici di accoppiamento.
- Rimuovere sporco, corrosione e resti di vecchie guarnizioni o depositi.
- Confronta il pezzo di ricambio usato con quello vecchio prima di montarlo effettivamente.
- Posizionare il meccanismo nella posizione corretta e fissarlo senza usare forza per evitare incroci o tensioni.
- Collegare il connettore elettrico e verificare il corretto cablaggio.
- Reinstallare il braccio del tergicristallo nella posizione iniziale corretta.
- Riattacca il rivestimento e controlla che tutte le linguette siano correttamente in posizione.
- Eseguire un test di pulizia funzionale e osservare la scorrevolezza del movimento del meccanismo.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verificare che il tergicristallo posteriore si muova in modo fluido e senza rumori insoliti.
- Controllare se il meccanismo presenta gioco o resistenza eccessivi.
- Controllare che il tergicristallo si parcheggi correttamente dopo il completamento del ciclo.
- Dopo la prima corsa, ricontrollare il fissaggio e eventuali segni di perdite o allentamenti.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Confronto errato delle parti prima dell’assemblaggio: controllare sempre i numeri delle parti, il montaggio e il design dell’albero.
- Danni al rivestimento durante lo smontaggio – utilizzare strumenti di plastica idonei e procedere senza forza bruta.
- Montaggio senza pulire le superfici di contatto: lo sporco può causare un alloggiamento inadeguato o perdite future.
- Panoramica delle parti di collegamento rigide – prima del montaggio verificare se il problema si è presentato anche nelle parti meccaniche circostanti.
- irrigidimento dell’albero dovuto all’umidità, allo sporco e al funzionamento prolungato
- Corrosione causata dalla penetrazione dell’acqua nel meccanismo
- Sovraccarico meccanico quando si pulisce su ghiaccio, neve o sporco pesante
- usura dei cuscinetti e delle parti mobili dovuta al normale utilizzo
- danni dovuti a smontaggio o montaggio improprio
- Incrostazioni e negligenza nella manutenzione a lungo termine che portano ad una maggiore resistenza del meccanismo







