Descrizione
Cilindro maestro freno ATE
con serbatoio
per veicoli CITROEN C4 PICASSO DS5 e PEUGEOT 3008 e 5008
Funzione e vantaggi
Il cilindro maestro freno è l’elemento principale dell’impianto idraulico: trasforma la forza esercitata sul pedale in pressione del liquido freni, distribuendola verso le linee e i freni. Una pompa in buone condizioni aiuta a mantenere un pedale stabile, una frenata modulabile e riduce il rischio di perdita di efficienza in condizioni di utilizzo intenso.
Compatibilità (modelli indicativi)
- Citroën C4 Picasso
- DS5
- Peugeot 3008
- Peugeot 5008
In ambito ricambi, questo componente viene spesso ricercato e identificato tramite i codici prodotto riportati sotto.
Quando si guasta più spesso e perché
I guasti più comuni del cilindro maestro freno sono legati a usura e invecchiamento delle tenute interne. Con il tempo possono comparire trafilamenti o perdita di pressione, che si manifestano con pedale “spugnoso”, corsa eccessiva o calo di consistenza in frenata. Anche un liquido freni deteriorato (assorbimento di umidità) può accelerare l’usura interna e favorire corrosione e malfunzionamenti.
Consigli per la sostituzione (montaggio)
- Proteggere le superfici verniciate: il liquido freni è aggressivo.
- Sostituire con attenzione evitando contaminazioni nel serbatoio e nei raccordi.
- Dopo il montaggio, eseguire lo spurgo completo dell’impianto fino a ottenere un pedale stabile.
- Verificare eventuali trafilamenti su raccordi e zona pompa dopo una prova funzionale.
Informazioni tecniche
- Produttore: ATE
- Modello: Citroën C4 Picasso, DS5; Peugeot 3008, 5008
- Codici prodotto: 9654002180, 4601T1, 4635C2
- Altri numeri: Stellantis 9654002180, 4601T1, 4635C2
