Descrizione
Bocchetta di ventilazione sinistra Citroën Xsara Picasso, colore HTG- – Gris Alugre
Bocchetta d’aria anteriore di ricambio specifica per Citroën Xsara Picasso, identificabile anche con i codici 9631280177 e 8264AT. Prodotto ideale per autoriparatori e officine che cercano una soluzione rapida per ripristinare la corretta distribuzione dell’aria nell’abitacolo. Design e attacchi pensati per un montaggio a incastro che garantisce allineamento perfetto con la plancia originale e un aspetto coerente con l’interno dell’auto.
La bocchetta regola il flusso d’aria proveniente dal sistema di climatizzazione, permette di orientare la direzione del getto e di chiudere parzialmente il flusso quando necessario. È realizzata in materiale plastico resistente agli agenti atmosferici e agli sbalzi di temperatura tipici dell’ambiente automobilistico, e include alette mobili per la direzione dell’aria.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Citroën Xsara Picasso
- Codici prodotto: 9631280177, 8264AT
- Altri numeri: HTG- – Gris Alugre (indicazione colore)
Istruzioni di montaggio
Montaggio pensato per essere eseguito da personale esperto o da appassionati con attrezzi base. Procedura tipica:
- Rimuovere con attenzione la cornice della plancia attorno alla bocchetta usando una leva in plastica per evitare graffi.
- Se presenti viti di fissaggio, svitarle; nella maggior parte dei casi la bocchetta è assicurata con clip a scatto.
- Smontare la bocchetta guasta esercitando una trazione uniforme finché le clip non si sganciano.
- Pulire il vano da polvere e residui; verificare l’integrità delle sedi di aggancio.
- Allineare la nuova bocchetta e inserirla premendo fino a innesto delle clip; rimontare eventuali viti e la cornice.
- Controllare il movimento delle alette e la tenuta della bocchetta con il sistema di ventilazione acceso.
Strumenti consigliati: leva di plastica per smontaggi, cacciavite a croce (se necessario), panno pulito. Evitare l’uso di attrezzi metallici direttamente a contatto con la plancia per non danneggiarla.
Perché si guasta più frequentemente
Le cause più comuni di guasto sono l’invecchiamento plastico dovuto all’esposizione ai raggi UV, la rottura delle clip di fissaggio per usura o sollecitazioni meccaniche, l’accumulo di sporco e detriti che blocca le alette e urti accidentali nella zona plancia. Su vetture più datate è normale riscontrare fragilità del materiale plastico che porta a microfratture o deformazioni.
Consigli per aumentare la durata: evitare esposizione prolungata ai raggi solari diretti quando possibile, pulire periodicamente le bocchette con aria compressa o panno morbido e lubrificare leggermente gli snodi con prodotti a base di silicone non aggressivi per mantenere lo scorrimento delle alette.
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