Descrizione
Tubi iniettori per il terzo e il quarto cilindro 1.6 HDi.
Descrizione e utilizzo
Queste tubazioni ad alta pressione collegano il rail common rail agli iniettori del 3° e 4° cilindro sui motori 1.6 HDi. Sono un componente fondamentale del circuito di alimentazione: garantiscono il corretto invio del gasolio in pressione e una tenuta affidabile nei punti di raccordo.
Quando conviene sostituirli
La sostituzione è consigliata quando si notano trafilamenti di carburante in zona rail/iniettori, odore di gasolio nel vano motore o segni di umidità attorno ai raccordi. Su questo tipo di linea alta pressione anche piccole deformazioni o segni sui coni di tenuta possono compromettere la chiusura.
Consigli per il montaggio
- Pulire accuratamente l’area attorno a rail e iniettori prima di iniziare, per evitare contaminazioni nel circuito.
- Allineare la tubazione senza forzature: non piegare e non mettere in tensione i tratti curvi.
- Avvitare prima a mano i raccordi su rail e su iniettore, poi serrare secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
- Controllare che i punti di fissaggio/guide mantengano la tubazione in posizione corretta e senza vibrazioni.
Motivo più comune di guasto
I guasti più frequenti derivano da serraggio non corretto, micro-movimenti dovuti a vibrazioni o da segni/ammaccature sui coni di tenuta e sulle sedi dei raccordi. Anche smontaggi ripetuti possono rovinare la superficie di accoppiamento e favorire perdite.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Citroën, Peugeot (motore 1.6 HDi, tubi per 3° e 4° cilindro)
- Codici prodotto: 1570G5
- Altri numeri: 1570G5
