Descrizione
Sensore (rilevatore) di impatto laterale per veicoli Citroën e Peugeot.
Sensore di urto laterale progettato per intervenire nel sistema di ritenuta (airbag) rilevando collisioni laterali e inviando il segnale alla centralina per l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi per manutenzione o sostituzione dopo incidente. Ricercato frequentemente con i codici 9636982680, 8216H3 e 550903000 NFP, questo sensore è compatibile con diversi modelli del gruppo Stellantis e rappresenta una componente critica per la sicurezza passiva del veicolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot Partner
- Codici prodotto: 9636982680, 8216H3
- Altri numeri: 550903000 NFP
Funzione e quando sostituirlo
Il sensore rileva forze d’impatto laterali e trasmette le informazioni alla centralina del sistema airbag. Non ha un intervallo di sostituzione previsto: va sostituito dopo un incidente che ha coinvolto il sistema di sicurezza, in caso di rilevazione di guasti tramite diagnostica (codici DTC) o quando il sensore mostra anomalie elettriche/di connessione.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare sempre la batteria prima di iniziare le operazioni per evitare attivazioni accidentali dell’airbag e danni ai componenti.
- Accedere al punto di fissaggio rimuovendo i rivestimenti interni necessari (modanature, pannelli porta o montante), facendo attenzione a non danneggiare clip e cablaggi.
- Disconnettere il connettore elettrico e rimuovere il sensore difettoso, quindi installare il nuovo elemento rispettando la posizione e il verso originale. Serrare i fermi secondo le specifiche del costruttore se note.
- Dopo la sostituzione, eseguire un controllo diagnostico per cancellare eventuali codici errore e verificare il corretto funzionamento del sistema airbag. Se il sistema richiede calibrazione o inizializzazione, usare uno strumento diagnostico adeguato.
- Per interventi complessi o se non si dispone di attrezzatura diagnostica, è consigliabile rivolgersi a personale qualificato.
Motivo più comune del guasto
- Danno meccanico dovuto a incidente o urto diretto.
- Ingressi di umidità o corrosione nei connettori elettrici che compromettono il segnale.
- Guasto elettronico interno legato all’usura o a sovratensioni elettriche.
- Manipolazioni o montaggi errati che danneggiano il sensore o i cablaggi.
Sostituire il sensore in presenza di codici di errore relativi agli airbag o dopo un evento che possa aver compromesso l’integrità del sistema di sicurezza. Un controllo visivo periodico dei connettori e dell’integrità del cablaggio aiuta a prevenire guasti dovuti a corrosione o umidità.
