Sensore d’urto Citroën Peugeot 9636982680 8216H3

Descrizione

Sensore d’urto laterale per veicoli Citroën e PEUGEOT

Descrizione

Sensor di impatto laterale progettato per rilevare urti laterali e inviare il segnale alla centralina airbag affinché vengano attivate le misure di protezione passive. Ideale per officine e riparatori fai‑da‑te che cercano un ricambio compatibile per interventi su modelli del gruppo Stellantis. Spesso ricercato con i codici 9636982680, 8216H3 o 550903000.

Caratteristiche e funzione

• Rilevazione dell’impatto laterale e invio del segnale alla centralina airbag.
• Progettato per montaggio su montanti laterali o zone predisposte del telaio, a seconda del modello.
• Connessione elettrica con connettore dedicato per integrazione con il sistema di sicurezza del veicolo.
• Componenti sensibili: elemento piezoelettrico/accelerometro e circuito di condizionamento del segnale.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Applicabile a diversi modelli Citroën e Peugeot (vedere elenco sotto)
• Codici prodotto: 9636982680, 8216H3
• Altri numeri: 550903000 NFP

Veicoli compatibili (esempi)

Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot Partner. Verificare il codice ricambio per corrispondenza con il veicolo prima dell’installazione.

Sostituzione e montaggio

Passaggi generali per la sostituzione:

1. Spegnere il veicolo e scollegare la batteria; attendere qualche minuto per azzerare i condensatori del sistema airbag.
2. Rimuovere i pannelli interni o le protezioni nella zona di fissaggio per accedere al sensore (spesso in corrispondenza del montante B o dietro i rivestimenti porta/parafango).
3. Scollegare il connettore elettrico con attenzione ed estrarre il sensore svitando i bulloni di fissaggio.
4. Installare il nuovo sensore mantenendo la stessa orientazione e posizione originale; serrare i bulloni al valore di coppia consigliato dal costruttore.
5. Ricollegare il connettore e riposizionare i pannelli. Ricollegare la batteria e procedere a un controllo diagnostico per verificare l’assenza di codici di guasto e la funzionalità del sistema airbag.

Raccomandazioni per il montaggio

• Non modificare l’orientamento del sensore: la posizione angolare è critica per la corretta misurazione dell’accelerazione laterale.
• Usare bulloni nuovi o in buono stato e rispettare la coppia di serraggio del costruttore.
• Ispezionare connettori e cablaggi per corrosione o danni; sostituire parti ossidate o danneggiate.
• Eseguire un controllo diagnostico dopo l’installazione per cancellare eventuali DTC e verificare la comunicazione con la centralina airbag.
• Sempre scollegare la batteria prima di iniziare l’intervento per evitare attivazioni accidentali del sistema airbag.

Perché si guasta più frequentemente

• Danni meccanici dovuti a collisioni laterali: il sensore è progettato per attivarsi in caso d’urto e può risultare danneggiato nell’incidente.
• Corrosione o infiltrazioni d’acqua che provocano malfunzionamenti elettrici o cortocircuiti.
• Connessioni elettriche usurate o con terminali ossidati che interrompono il segnale verso la centralina.
• Urti, vibrazioni prolungate o installazioni improprie che alterano il corretto posizionamento del sensore.

Consigli pratici

Il sensore va considerato un componente di sicurezza: dopo ogni incidente che coinvolga la struttura laterale del veicolo è buona pratica ispezionarlo e sostituirlo se presente qualsiasi segno di danno. Per una diagnosi completa utilizzare strumenti diagnostici per verificare la comunicazione con la centralina airbag e la presenza di codici di guasto.