Sensore maniglia porta Peugeot 307 CC 9651269480 910946

Descrizione

Sensore maniglia serratura porta per auto PEUGEOT 307 CC

Descrizione della parte

Vendiamo sensore maniglia porta (sensore maniglia serratura porta) usato per Peugeot 307 CC. Si tratta di una parte della carrozzeria/maniglia della porta importante per il corretto funzionamento della maniglia della porta e del sistema di chiusura. In pratica, questa parte viene spesso cercata in base ai numeri originali, quindi li elenchiamo chiaramente di seguito, comprese altre designazioni.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
• Modello: Peugeot 307 CC
• Altri numeri: PFN

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9651269480, 910946

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per i sensori nella maniglia/serratura della porta, la procedura esatta varia a seconda del design della porta e del cablaggio dell’auto specifica. Di seguito è riportata una procedura generale sicura per sostituire questo tipo di parte.

1) Prima del montaggio (controllo della parte usata)

• Confronta i codici prodotto (9651269480, 910946) con la parte vecchia.
• Verificare la compatibilità del connettore (forma, numero di pin, fusibile del connettore) e lo stato dell’uscita del cavo.
• Verificare visivamente che non siano presenti crepe nel corpo del sensore, montaggio danneggiato o contatti strappati.
• Se fa parte del gruppo guarnizione/anello di tenuta, verificare la presenza di parti indurite o strappate.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set comune di cacciaviti e punte (secondo il design specifico)
• Piedi di porco in plastica per rimuovere la tappezzeria (strumento di rifinitura)
• Piccola pinza per clip/borchie (a seconda del tipo di fissaggio)
• Detergente per contatti elettrici, possibilmente aria compressa
• Guanti protettivi, torcia

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore, rimuovere la chiave e per motivi di sicurezza scollegare la batteria (in particolare il cablaggio della porta).
2. Smontare il rivestimento interno della porta: procedere con attenzione per non rompere le maniglie in plastica.
3. Accedere all’area della maniglia/serratura e individuare il sensore e il relativo cablaggio.
4. Scollegare il connettore elettrico del sensore (rilasciare prima il fusibile del connettore, se presente).
5. Rilasciare il fissaggio della parte sensore/pedivella in base al design (viti/clip).
6. Rimuovi il vecchio sensore e confrontalo con la parte di ricambio (forma, supporto, connettore).
7. Pulire i contatti del connettore e le superfici di contatto (senza agenti aggressivi che danneggerebbero la plastica).
8. Installare il sensore nella sua posizione originale e fissarlo utilizzando il metodo di montaggio originale.
9. Collegare il connettore e verificare che sia correttamente agganciato e che il cavo non sia teso.
10. Prima di montare la porta, controllarne il funzionamento (in base all’equipaggiamento dell’auto) e controllare che non ci sia sfregamento e che il cablaggio non sia schiacciato.
11. Rimontare il rivestimento della porta e tutti i tappi/viti.
12. Collegare la batteria ed eseguire un controllo funzionale finale.

• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento

  • Verificare che la maniglia e la serratura funzionino correttamente e senza inceppamenti.
  • Verificare che dopo l’installazione non vi siano cigolii delle porte (rivestimenti/maniglie allentate).
  • Dopo un breve viaggio, ricontrolla la sede del rivestimento e la resistenza dei collegamenti.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambiare parte per aspetto senza controllare i numeri → verificare sempre 9651269480 / 910946.
  • Danni ai fermagli del rivestimento → utilizzare un piede di porco in plastica e smontarli gradualmente.
  • Cablaggio schiacciato → controllare il passaggio dei cavi e il libero movimento del meccanismo prima di chiudere definitivamente la porta.
  • Connettore non inserito → dopo il collegamento, tirare leggermente e verificare che sia fissato con un fusibile.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Umidità e ossidazione dei contatti nella zona della porta (perdite, condensa).
  • Sollecitazione meccanica nella zona dell’impugnatura (uso frequente, urti, manipolazione imprudente).
  • Danni al cablaggio nella porta (tirare, pizzicare, rompere i cavi quando la porta si muove).
  • Intervento non professionale durante il precedente smontaggio della maniglia/serratura (maniglie rotte, pin del connettore staccati).