Descrizione
Sensore di pressione del carburante per Citroën e Peugeot 1.4 HDi e 1.6 HDi. Sensore di alta pressione montato sulla rail ad alta pressione. Pezzo usato con garanzia di funzionamento.
Questo sensore di pressione carburante è progettato per il montaggio sulla rail dei sistemi Common Rail dei modelli Citroën e Peugeot con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te, il ricambio viene spesso ricercato tramite i codici prodotto; sostituirlo risolve sintomi come spia motore accesa, perdita di potenza, avviamento difficoltoso e irregolarità al minimo. La posizione sul Rail lo espone a carburante ad alta pressione e a contaminanti: una sostituzione corretta ripristina la lettura della pressione necessaria alla centralina per la gestione dell’iniezione.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: 1.4 HDi, 1.6 HDi (sistemi Common Rail)
- Codici prodotto: 9653981180, 96554465480
- Altri numeri: 1570G2, 1570N5, 1920GW, 1920TL, 5WS40039
Installazione consigliata
- Scaricare la pressione del circuito carburante prima di intervenire (seguire la procedura del costruttore o rimuovere il fusibile pompa e far girare il motorino di avviamento fino allo spegnimento).
- Scollegare la batteria per sicurezza elettrica e rimuovere eventuali coperture che impediscono l’accesso alla rail.
- Scollegare il connettore elettrico del sensore e rimuovere il sensore dalla rail svitandolo con l’utensile appropriato.
- Pulire attentamente l’area di montaggio e sostituire l’O‑ring o la guarnizione di tenuta con una nuova prima dell’installazione.
- Montare il nuovo sensore avvitandolo e serrandolo secondo le specifiche del costruttore; evitare serraggi eccessivi che possono danneggiare il corpo sensore o la filettatura.
- Ricollegare il connettore elettrico, ripristinare l’alimentazione e verificare l’assenza di perdite; cancellare eventuali codici guasto con uno strumento diagnostico e fare un controllo a motore in funzione.
Motivo più comune di guasto
- Contaminazione del carburante (impurità o residui) che altera la misura della pressione.
- Corrosione o ossidazione del connettore elettrico o dei contatti.
- Usura meccanica dovuta a vibrazioni e sollecitazioni termiche su componenti ad alta pressione.
- Guarnizione deteriorata che provoca infiltrazioni o perdita di tenuta idraulica.
- Sovrapressione o malfunzionamento della pompa carburante/regolatore che stressa il sensore.
Consigliato per chi cerca ricambi con i codici 9653981180 e 96554465480 o numeri alternativi 1570G2, 1570N5, 1920GW, 1920TL, 5WS40039. Ricambio indicato per ripristinare una corretta gestione della pressione del carburante nei sistemi Common Rail dei modelli Citroën e Peugeot basati sui motori 1.4 HDi e 1.6 HDi.
