Descrizione
Serratura elettrica della chiusura centralizzata della porta anteriore sinistra per veicoli Citroën C4 5 porte prima serie. Porta del Conducente.
Serratura elettrica per il sistema di chiusura centralizzata, progettata per la porta anteriore sinistra del Citroën C4 5 porte (prima serie). Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici di prodotto. Compatibile con le applicazioni che montano il medesimo gruppo serratura, garantisce il ripristino della funzione di bloccaggio/sbloccaggio centrale e dell’apertura manuale della porta del conducente.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Citroën / Stellantis
- Modello: Citroën C4 5 Porte (Prima Serie) – Porta Anteriore Sinistra
- Codici Prodotto: 9681337180, 9660699880 F03, 9647172780 F03
- Altri Numeri: 9683416080, 9135Z5, 9135FA, 9135R0
Caratteristiche e Funzione
La serratura elettrica integra il meccanismo di chiusura e l’attuatore che riceve il comando dalla centralina del sistema di chiusura centralizzata. Permette di bloccare e sbloccare la porta sia elettricamente che meccanicamente tramite chiave o maniglia interna. Il componente gestisce anche il collegamento ai tiranti e ai perni che azionano la maniglia esterna/interna e il gancio di chiusura.
Sostituzione
La sostituzione richiede lo smontaggio del pannello interno della porta. Procedura tipica:
- Prima di iniziare, scollegare la batteria del veicolo per sicurezza.
- Rimuovere il pannello interno della porta e il rivestimento protettivo (film o isolante).
- Scollegare i connettori elettrici dell’attuatore e rimuovere i tiranti/clip di collegamento alle maniglie.
- Allentare le viti di fissaggio della serratura e rimuovere l’unità difettosa.
- Installare la nuova serratura, riconnettere tiranti e connettori, verificare il corretto innesto del gancio di chiusura e il movimento delle leve.
- Rimontare pannello e testare più cicli di apertura/chiusura elettrica e manuale prima di rimettere in servizio il veicolo.
Frequenza e Cause di Guasto
I guasti più comuni derivano da usura meccanica (denti degli ingranaggi in plastica danneggiati), infiltrazioni d’acqua e corrosione, rottura di clip o tiranti, o guasto dell’attuatore elettrico a causa di cicli di utilizzo intensivi. In climi freddi l’acqua all’interno del meccanismo può gelare e provocare blocchi o rotture. Anche accumulo di sporco e mancanza di lubrificazione accelerano l’usura.
Raccomandazioni Per Il Montaggio
- Usare lubrificante idoneo (ad esempio spray a base di silicone) sulle parti meccaniche e sulle sedi dei ganci; evitare lubrificanti che attirano polvere o si induriscono.
- Applicare grasso dielettrico leggero sul connettore elettrico per prevenire corrosione e migliorare il contatto.
- Sostituire eventuali clip o tiranti usurati durante il montaggio per evitare malfunzionamenti successivi.
- Verificare la tenuta dei teli interni e dei fori di scolo della porta per prevenire infiltrazioni d’acqua nel meccanismo.
- Testare il funzionamento elettrico e meccanico più volte prima della riconsegna del veicolo.
Perché Si Rompe Più Spesso
Il motivo più frequente è l’usura dei componenti meccanici in movimento e l’ingresso di acqua che provoca corrosione o il congelamento del meccanismo. Inoltre, l’uso intensivo del sistema di chiusura centralizzata senza manutenzione porta a surriscaldamento e prematura usura dell’attuatore elettrico.
Ricerca i codici di riferimento (ad esempio 9681337180 o 9135Z5) per trovare rapidamente il ricambio corretto. Prodotto pensato per un montaggio diretto su veicoli che montano le medesime specifiche di serratura.
