Serratura porta posteriore destra Citroën C4 9685352080 9138AH

Descrizione

Serratura elettrica della chiusura centralizzata della porta posteriore destra per vetture CITROEN C4 II
Porta dietro il passeggero

Descrizione della parte

La serratura elettrica della portiera posteriore destra della Citroen C4 II usata fa parte della chiusura centralizzata e del fissaggio delle porte. Si tratta di una parte per la porta dietro il passeggero, che puoi cercare sotto 9685352080 e 9138AH.

Sostituire la serratura potrebbe essere la soluzione se la porta in questione non si chiude o non si sblocca o se il meccanismo funziona in modo irregolare. Prima della sostituzione, è consigliabile escludere un guasto nel cablaggio, nel connettore o nel meccanismo di controllo. La parte usata rappresenta un’opzione di riparazione economicamente vantaggiosa pur mantenendo il design appropriato della serratura.

Informazioni tecniche

• Produttore: non specificato; nei documenti è menzionata l’etichetta Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Modello: Citroen C4 II.
• Tipo di componente: serratura elettrica con chiusura centralizzata.
• Posizione: porta posteriore destra, porta dietro il passeggero.
• Condizione: parte di auto usata.
• Altri numeri: non specificati.

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9685352080, 9138AH.
• Modello: Citroen C4 II.

Nella scelta confronta la designazione della serratura originale con i codici indicati e verifica la compatibilità del connettore, dell’attacco e del comando meccanico. La sola corrispondenza del modello di auto potrebbe non essere sufficiente per scegliere il design giusto.

Consigli per l’installazione

In generale, si applica questo tipo di ricambio: la sostituzione della serratura della porta richiede l’accesso al meccanismo all’interno della porta e un’attenta disconnessione dei comandi elettrici e meccanici. La seguente procedura è generale; i passaggi esatti per rimuovere il rivestimento e la serratura dipendono dal design specifico dell’auto e dalla procedura di assistenza del produttore.

1) Prima del montaggio

• Confronta i codici, la forma del corpo, i punti di attacco, il connettore e i punti di collegamento delle aste o dei cavi con il vecchio pezzo.
• Ispeziona una serratura usata: cerca crepe, corrosione, contatti danneggiati e le condizioni delle parti mobili. Non forzare il meccanismo.
• Controllare il cablaggio di alimentazione, il connettore e la manovella in modo che il blocco funzionale non sia stato modificato a causa del guasto di un altro componente.
• Leggere la procedura del produttore per scollegare e ricollegare in sicurezza la batteria.

2) Strumenti e materiali necessari

• Utensili manuali comuni corrispondenti agli elementi di fissaggio reali.
• Pannello in plastica per finiture, torcia e contenitore per viti e clip.
• Un panno pulito ed eventualmente un mezzo per pulire i contatti elettrici.
• Se necessario, un multimetro e una diagnostica adeguata per verificare il controllo elettrico.

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Assicurare il veicolo contro il movimento, aprire la relativa porta e annotare i segni del difetto prima di iniziare il lavoro.
2. Spegnere l’accensione e scollegare in sicurezza la batteria secondo la procedura del produttore prima di scollegare i componenti elettrici.
3. Rimuovere il rivestimento e le coperture necessarie secondo la procedura di assistenza. Allentare con attenzione gli elementi di fissaggio presenti, senza fare leva con forza.
4. Se una pellicola protettiva o un’altra barriera contro l’umidità impedisce l’accesso, rilasciarla in modo che possa essere restituita correttamente.
5. Scatta una foto del cablaggio e del collegamento delle aste o dei cavi. Prendere nota della posizione delle staffe e dei fusibili.
6. Sbloccare e scollegare il connettore elettrico. Tirare il corpo del connettore, non i fili.
7. Scollegare con attenzione il controllo meccanico e rilasciare il dispositivo di bloccaggio. Tenere il blocco durante la rimozione.
8. Confronta entrambi i pezzi fianco a fianco e pulisci le superfici di seduta accessibili. Controllare le condizioni delle staffe e dei collegamenti circostanti.
9. Posizionare il lucchetto sostitutivo senza tensione e fissarlo secondo le istruzioni del produttore. Non sostituire il corretto posizionamento con un serraggio eccessivo.
10. Collegare le aste o i cavi e il connettore elettrico. Verificare che i fusibili siano fissati e che il cablaggio sia instradato lontano dalle parti in movimento.
11. Secondo la procedura del produttore, collegare la batteria e verificare il funzionamento della serratura prima del montaggio finale. Non chiudere la porta finché non si è certi che il meccanismo ne consenta la riapertura.
12. Restituire la barriera protettiva, le coperture e le finiture. Assicurarsi che le clip siano posizionate correttamente e che i cavi o gli elementi di controllo non siano schiacciati.

• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica del funzionamento

  • Prova più volte a bloccare e sbloccare con la chiusura centralizzata.
  • Verificare l’apertura con maniglia esterna ed interna, tenendo conto della regolazione dell’eventuale sicurezza bambini.
  • Controllare che la porta sia ben chiusa, non sbatte e non richieda una forza insolita per chiudersi.
  • Se l’auto è dotata di segnale porta aperta, verificarne la corretta risposta.
  • Il test principale è la verifica della funzionalità su un veicolo fermo. Effettuare qualsiasi prova di guida solo dopo aver verificato che la porta sia fissata saldamente.

  5) Gli errori di montaggio più comuni e come evitarli

  • Progettazione errata della serratura: confrontare codici e collegamenti elettrici e meccanici prima del montaggio.
  • Cavo o trazione non fissato o mal instradato: seguire il percorso originale e verificare il libero movimento della pedivella.
  • Connettore non cliccato: controlla il fusibile e lo stato dei contatti.
  • Barriera contro l’umidità danneggiata: ripristinare la corretta sede per impedire all’acqua di penetrare nel rivestimento e nei collegamenti elettrici.
  • Chiusura anticipata della porta: verificare prima lo sblocco e il funzionamento del meccanismo, altrimenti un ulteriore accesso alla serratura potrebbe essere complicato.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  In generale, con le serrature elettriche possono verificarsi le seguenti cause di malfunzionamento. Questa non è una descrizione delle condizioni o della storia di questo particolare pezzo.

  • Usura meccanica durante ripetuti blocchi, sbloccaggi e chiusure delle porte.
  • Umidità e corrosione che possono danneggiare i contatti elettrici e le parti mobili del meccanismo.
  • Impurità o meccanismo rigido, che aumentano la resistenza e il carico dell’azionamento elettrico.
  • Usura dell’azionamento elettrico o degli elementi di commutazione che può portare a un funzionamento irregolare.
  • Regolazione errata della porta o comando forzato, per cui la serratura viene sovraccaricata meccanicamente per lungo tempo.
  • Chiusura forzata, congelamento o smontaggio imprudente che potrebbero danneggiare le parti in plastica, i fusibili o i collegamenti del meccanismo.