Descrizione
Distribuitore d’aria Delphi assemblato per veicoli Citroën e Peugeot con motori 1.6 HDI
Valvola a farfalla, valvola di aspirazione
Descrizione
Corpo farfallato elettronico progettato da Delphi e destinato ai motori 1.6 HDI del gruppo Stellantis. Regola il flusso d’aria in aspirazione in funzione della richiesta del motore e del comando della centralina, garantendo una risposta del motore fluida, corretta gestione del minimo e prestazioni ottimali.
Funzione e sintomi di guasto
La valvola a farfalla controlla la quantità d’aria che entra nel collettore di aspirazione. I guasti più comuni si manifestano con: minimo irregolare o instabile, cali di potenza, difficoltà di accelerazione, spie motore accese o messaggi di errore nella diagnosi, e in alcuni casi blocco del regime di minimo. L’accumulo di depositi carboniosi sul corpo farfallato e problemi elettrici nell’attuatore sono le cause più frequenti.
Informazioni tecniche
- Produttore: Delphi
- Modelli: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner (motore 1.6 HDI)
- Codici prodotto: 9660030580, 0345E7
- Altri numeri: 3450000000, 9660030580
Come si sostituisce
Operazione adatta a meccanici e appassionati con esperienza di base. Procedura generale: scollegare la batteria; svitare la fascetta e rimuovere il tubo di aspirazione collegato al corpo farfallato; scollegare il connettore elettrico; smontare i bulloni di fissaggio; rimuovere il corpo farfallato e montare quello nuovo seguendo l’ordine inverso. Dopo la sostituzione può essere necessario eseguire l’adattamento del minimo o una procedura di apprendimento elettronico tramite strumento diagnostico o seguendo la procedura di autoapprendimento del veicolo.
Consigli per il montaggio
- Usare chiavi e attrezzi adeguati per evitare di danneggiare i prigionieri o il corpo farfallato.
- Pulire il collettore di aspirazione e il condotto prima del montaggio per evitare che depositi contaminino la nuova valvola.
- Sostituire guarnizioni o o-ring usurati per garantire tenuta e prevenire perdite d’aria.
- Dopo il montaggio verificare assenza di perdite e procedere con l’eventuale adattamento elettronico del minimo tramite diagnosi o ciclo di avviamenti indicato dal costruttore.
- Seguire sempre le procedure di sicurezza: scollegare la batteria prima dell’intervento e rispettare le coppie di serraggio consigliate dal costruttore.
Motivo più comune di guasto
L’accumulo di depositi carboniosi e olio sul piatto farfalla e sulle pareti interne del corpo farfallato altera il movimento e la lettura della posizione, causando malfunzionamenti. Problemi elettrici all’attuatore o al sensore di posizione possono peggiorare la situazione. In casi più rari, danni meccanici o ingressi d’acqua possono compromettere l’unità.
Perché scegliere questo ricambio
Ricambio con riferimento OEM utilizzato su molte applicazioni 1.6 HDI, compatibile con i codici indicati e pensato per recuperare correttezza di funzionamento, gestione del minimo e risposta del motore. Ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio con riferimenti originali Stellantis e qualità Delphi.
