Descrizione
Puleggia dell’albero a camme 1.4 HDI 1.6 HDI Citroën Peugeot 9640473280 9657477580 0805H2
Puleggia per albero a camme progettata per motori 1.4 HDi e 1.6 HDi del gruppo Stellantis (Citroën, Peugeot). Compatibile con i codici 9640473280, 9657477580 e 0805H2, questo componente mantiene la sincronizzazione della distribuzione garantendo l’apertura e la chiusura corretta delle valvole. Ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio diretto, frequentemente ricercato per numero di riferimento.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modello: Motori 1.4 HDi e 1.6 HDi (es. Citroën C2, C3, Berlingo; Peugeot 206, 207, Partner)
- Codici prodotto: 9640473280, 9657477580, 0805H2
- Altri numeri: (0805.H2)
Funzione e vantaggi
La puleggia dell’albero a camme trasferisce il movimento dalla cinghia di distribuzione all’albero a camme, assicurando l’esatto sincronismo tra albero motore e alberi a camme. Una puleggia in buone condizioni riduce vibrazioni, evita slittamenti e contribuisce a prestazioni regolari del motore. I codici OE inclusi facilitano la ricerca e la sostituzione rapida in officina.
Sintomi di guasto
- Rumori anomali provenienti dalla parte anteriore del motore (tacchettii o cigolii).
- Perdita di sincronizzazione con cali di potenza o difficoltà di avviamento.
- Usura irregolare della cinghia di distribuzione o danni visibili alla puleggia.
Frequenza di sostituzione
Si consiglia di controllare la puleggia ad ogni intervento sulla distribuzione. È buona prassi sostituire la puleggia contestualmente alla cinghia di distribuzione e al tendicinghia secondo il piano di manutenzione del costruttore (indicativamente ogni 100.000–160.000 km, a seconda dell’utilizzo e delle condizioni d’esercizio).
Istruzioni per la sostituzione
La sostituzione richiede competenze meccaniche e attrezzi adeguati. Procedura di massima:
- Bloccare il veicolo e scollegare la batteria per sicurezza.
- Rimuovere i componenti di copertura e la cinghia di distribuzione seguendo le marcature di riferimento.
- Allineare i segni di fase e rimuovere la vecchia puleggia.
- Installare la nuova puleggia, rispettando il verso e le tolleranze, e rimontare la cinghia nuova se necessario.
- Serrare i fissaggi al valore di coppia raccomandato dal costruttore e verificare il corretto allineamento ruotando il motore manualmente di due giri completi.
Raccomandazioni per il montaggio
- Usare attrezzi di qualità e una chiave dinamometrica per il serraggio dei bulloni.
- Sostituire contemporaneamente tendicinghia e cinghia di distribuzione se hanno chilometraggi elevati o segni di usura.
- Controllare cuscinetti e supporti adiacenti per gioco o usura e sostituirli se necessario.
- Pulire accuratamente sede e superfici di accoppiamento prima dell’installazione.
- Seguire le specifiche di allineamento e coppia fornite dal manuale officina del veicolo.
Perché si guasta più spesso
I guasti sono generalmente causati dall’usura del cuscinetto interno, da sovraccarichi derivanti da una tensione errata della cinghia, dall’ingresso di sporco o olio che danneggiano la superficie di scorrimento e, talvolta, da componenti di supporto usurati (tendicinghia, rulli) che trasferiscono carichi anomali sulla puleggia. La mancata manutenzione e l’elevato chilometraggio accelerano il degrado.
Grazie alla corrispondenza dei codici 9640473280, 9657477580 e 0805H2, questa puleggia rappresenta una soluzione pratica per interventi di sostituzione mirati su motori 1.4 HDi e 1.6 HDi, migliorando affidabilità e durata del sistema di distribuzione.
