Descrizione
Ventilatore riscaldamento BEHR per veicoli Citroën e Peugeot
Ventilatore di riscaldamento/ventola abitacolo di ricambio, progettato per garantire un flusso d’aria regolare nel sistema di riscaldamento e climatizzazione. Parte con riferimento T4190001 / 6441CR, compatibile con modelli Citroën/Peugeot della famiglia indicata (vedere sezioni tecniche). Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio diretto, affidabile e facile da montare. Migliora la circolazione dell’aria interna, riduce rumori anomali e risolve malfunzionamenti dovuti a ventilatori usurati o bloccati.
Caratteristiche e funzioni
La ventola riscaldamento ha il compito di muovere l’aria attraverso il nucleo del riscaldamento e i circuiti dell’aria condizionata, permettendo la regolazione della temperatura e la disappannatura dei vetri. Il componente è costituito da un motore elettrico con girante centrifuga e connettore elettrico per il controllo delle velocità. È una parte soggetta a usura meccanica e all’accumulo di polvere e detriti.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Valeo / BEHR
- Modello: Citroën C3 II (A51) – compatibile con alcuni modelli Stellantis Citroën e Peugeot
- Codici prodotto: T4190001, 6441CR
- Altri numeri: 6441CR (riferimento alternativo)
Sostituzione – Procedura generale
- Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni all’impianto elettrico.
- Accedere alla ventola rimuovendo il pannello inferiore cruscotto o il vano portaoggetti (a seconda del veicolo), svitando le viti di fissaggio e scollegando il connettore elettrico.
- Rimuovere la ventola dal suo alloggiamento e sostituirla con la nuova, assicurandosi che la girante giri liberamente e che il connettore sia inserito correttamente.
- Prima di rimontare il pannello di copertura, testare le quattro o cinque velocità del ventilatore e verificare l’assenza di rumori anomali.
- Rimontare il tutto rispettando la sequenza inversa e ripristinare la batteria.
Consigli per la montaggio
- Scollegare la batteria prima della rimozione e seguire le procedure del costruttore per evitare danni elettronici.
- Verificare fusibili e resistenza/controllo velocità prima della sostituzione: talvolta il problema è nel regolatore e non nella ventola.
- Pulire l’alloggiamento e rimuovere eventuali detriti o foglie che possano bloccare la girante.
- Testare il ventilatore con il connettore collegato e la batteria prima del rimontaggio definitivo per confermare il funzionamento corretto.
- Se si riscontrano rumori metallici o eccessive vibrazioni, non lubrificare parti interne senza indicazione: sostituire il componente difettoso.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono causati da: usura dei cuscinetti o delle spazzole del motore, accumulo di polvere e detriti nella girante, ingresso di acqua o umidità, eccessivo sforzo dovuto a ostruzioni nell’impianto di ventilazione o malfunzionamenti del circuito di alimentazione. Anche sbalzi di tensione o un regolatore di velocità difettoso possono provocare il malfunzionamento della ventola.
Note finali
Prima dell’acquisto, confrontare i codici prodotto riportati (T4190001 / 6441CR) con la referenza richiesta. La sostituzione è generalmente alla portata di un meccanico qualificato o di un appassionato con attrezzi di base e competenze di elettrica automobilistica.
