Descrizione
Fibbia della cintura di sicurezza per veicoli Citroën C5 II Colore FGW- – DIGIMAT Posteriore destro
Fibbia della cintura di sicurezza progettata per il montaggio al lato posteriore destro della Citroën C5 II. Pezzo di ricambio utile per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta: assicura il corretto bloccaggio della cintura e, nelle versioni equipaggiate, integra l’interruttore di rilevamento della cintura per il sistema di avviso. Ideale per meccanici professionisti e per chi effettua riparazioni fai-da-te, il codice prodotto 8974X0 facilita la ricerca e l’abbinamento con i veicoli interessati.
Caratteristiche e Funzione
La fibbia ha la funzione primaria di bloccare la linguetta della cintura e mantenerla saldamente ancorata durante la marcia e in caso d’urto. Nei veicoli che lo prevedono, al suo interno è presente un contatto/interruttore che segnala allo strumento la presenza della cintura allacciata, contribuendo al funzionamento dell’avviso acustico/visivo. La corretta posizione (posteriore destro) e la finitura DIGIMAT con codice colore FGW- sono indicate per un montaggio conforme all’equipaggiamento originale.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën
- Modello: Citroën C5 II
- Codici prodotto: 8974X0
- Altri numeri: NFP
- Colore/Finitura: FGW- – DIGIMAT
- Posizione: Posteriore destro
Consigli per il montaggio
- Prima di intervenire scollegare la batteria per lavorare in sicurezza e prevenire segnali errati della centralina.
- Rimuovere gli elementi di rivestimento necessari per accedere al fissaggio della fibbia; utilizzare attrezzi adeguati per evitare danni alle plastiche.
- Scollegare con attenzione il connettore elettrico (se presente) e rimuovere i bulloni di fissaggio. Annotare la posizione e la coppia di serraggio originale, se disponibile.
- Montare la nuova fibbia seguendo l’ordine inverso, verificare il corretto innesto della linguetta e il funzionamento dell’interruttore di rilevamento (spia cintura e avviso acustico).
- Effettuare un controllo finale di tenuta meccanica e di cablaggio; evitare torsioni o schiacciamenti del cablaggio durante il rimontaggio dei rivestimenti.
Perché il pezzo si guasta più spesso
I guasti tipici della fibbia derivano da usura meccanica, intrusione di sporco o detriti nel meccanismo di scatto, corrosione dei contatti elettrici e danni dovuti a urti o versamenti di liquidi. Altro motivo comune è il malfunzionamento dell’interruttore interno dovuto all’ossidazione o all’affaticamento dei componenti elettrici. Dopo un incidente che ha coinvolto il sistema di ritenuta è consigliabile verificare e, se necessario, sostituire la fibbia per garantire la piena sicurezza.
Sostituzione passo-passo (sintesi)
- Preparazione: parcheggiare su superficie piana, scollegare la batteria.
- Smontaggio: rimuovere rivestimenti e accedere alla fibbia, scollegare il connettore e rimuovere i fissaggi.
- Installazione: fissare la nuova fibbia, collegare il connettore e rimontare i rivestimenti.
- Controllo: verificare l’aggancio della cintura, il corretto funzionamento della spia/avviso e il serraggio dei bulloni.
Codice di riferimento per la ricerca: 8974X0. L’utilizzo di componenti corretti e l’installazione a regola d’arte garantiscono sicurezza e funzionalità del sistema di ritenuta.
