Descrizione
Motorino d’avviamento MITSUBISHI per motori 1.4 HDI e 1.6 HDI nei veicoli Citroën e Peugeot.
Motorino d’avviamento progettato per applicazioni Stellantis su motori diesel 1.4 HDi e 1.6 HDi. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile con riferimenti numerici spesso utilizzati nelle ricerche online: M000T22471, 9663528880, 1638116280, 91638116280, 5802Z8 e vari altri codici compatibili. Costruito per garantire un avviamento rapido e regolare del motore, contribuisce a ridurre i problemi di accensione legati a componenti elettrici usurati.
Il motorino d’avviamento ha la funzione primaria di azionare la ruota fonica per consentire l’avviamento del motore. Nelle applicazioni 1.4/1.6 HDi lavora in condizioni di coppia elevata e spesso in spazi ridotti, per questo è fondamentale che i collegamenti elettrici e la flangia di fissaggio siano integri per assicurare un funzionamento corretto e duraturo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Mitsubishi
- Modello: Motori 1.4 HDi e 1.6 HDi (per veicoli Citroën e Peugeot)
- Codici Prodotto: M000T22471, 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280
- Altri Numeri: 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9, 5802AA
Modelli compatibili (Esempi)
Compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot equipaggiati con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi. Esempi comuni: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, Partner. Verificare sempre il codice parte per assicurare la corrispondenza con il veicolo.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e rischi elettrici.
- Segnare e fotografare i collegamenti elettrici per facilitare il rimontaggio; staccare i connettori e i cavi di massa.
- Accedere al motorino rimuovendo eventuali protezioni, scatole filtro o pannelli sottoscocca a seconda del veicolo.
- Svitare i bulloni di fissaggio, rimuovere il motorino con attenzione verificando lo stato della corona del volano.
- Controllare e pulire i punti di massa e i terminali elettrici; sostituire bulloni e rondelle se danneggiati.
- Montare il nuovo motorino rispettando l’accoppiamento e serrare i bulloni alla coppia prevista dal costruttore del veicolo.
- Eseguire un test di avviamento e verificare l’assenza di rumori anomali o giochi eccessivi.
Perché si guasta più frequentemente
- Usura delle spazzole e del collettore: elemento tipico nei motorini con molti cicli di avviamento.
- Malfunzionamento del solenoide: problema elettrico che impedisce l’innesto dell’ingranaggio.
- Ingresso di olio o contaminazione: perdite dal motore o turbocompressore che raggiungono il motorino riducono l’affidabilità.
- Surriscaldamento e stress termico: cicli ripetuti di avviamento o condizioni di lavoro gravose riducono la vita utile.
- Connessioni elettriche ossidate o allentate: causano cadute di tensione e prestazioni d’avviamento scarse.
Nota SEO: Questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici M000T22471, 9663528880, 1638116280, 91638116280 e i riferimenti 5802AA/5802Z8. Inserire il codice parte del motorino durante la ricerca aiuta a trovare rapidamente il pezzo corretto per il veicolo.
