Descrizione
Fascio completo positivo del motore dalla batteria per veicoli Citroën/Peugeot 1.6 eHDI Euro 5
Fascio cavi positivo specifico per i motori 1.6 eHDI Euro 5, progettato per garantire un collegamento affidabile tra batteria, avviamento e rete elettrica del veicolo. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con riferimenti OE e compatibilità con i modelli più diffusi del gruppo Stellantis. Spesso ricercato tramite i codici 9673369380 o 564635.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Fascio cavi positivo motore per 1.6 eHDI Euro 5
- Codici prodotto: 9673369380, 564635
- Altri numeri: 564635 | 9673369380
Modelli Compatibili
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C4 II
- Peugeot 308
- Peugeot Partner Tepee
Funzione e Diagnosi
Il fascio positivo trasporta la corrente dalla batteria verso il motorino d’avviamento, l’alternatore e i punti di alimentazione principali del vano motore. Un corretto funzionamento è fondamentale per l’avviamento del motore e per garantire una distribuzione stabile della tensione. Sintomi di problemi al fascio positivo includono difficoltà di avviamento, cadute di tensione, scintillii o odore di bruciato nei pressi del vano motore.
Consigli per l’Installazione
- Scollegare sempre la batteria prima di iniziare i lavori (prima il polo negativo) per evitare cortocircuiti o danni all’impianto elettrico.
- Seguire le procedure del costruttore per rimozione e rimontaggio dei cablaggi, evitando di tirare o piegare eccessivamente i cavi.
- Controllare connettori, terminali e portafusibili: pulire eventuale ossidazione e applicare eventuale pasta conduttiva/antiossidante se previsto.
- Fissare il fascio con gli appositi supporti e fascette per evitare sfregamenti su parti calde o mobili.
- Dopo il montaggio verificare il corretto avviamento e l’assenza di scosse elettriche o surriscaldamenti.
Perché Si Guasta Più Frequentemente
- Corrosione ai terminali dovuta a umidità o perdite di elettrolita dalla batteria.
- Aumento della resistenza di contatto per ossidazione o serraggio insufficiente, che provoca surriscaldamento e danni all’isolamento.
- Danni meccanici o abrasione causati da montaggio errato, vibrazioni o contatto con componenti caldi.
- Corto circuito o sovraccarichi elettrici dovuti a guasti ad altri componenti elettrici.
- Invecchiamento dell’isolamento e perdita delle proprietà dielettriche con il passare del tempo.
Note Finali
Ricercato frequentemente tramite i codici 9673369380 e 564635, questo fascio rappresenta una soluzione diretta per il ripristino dell’alimentazione principale del vano motore su unità 1.6 eHDI Euro 5. Per lavori complessi si raccomanda l’intervento di personale qualificato o officine dotate degli strumenti appropriati.
